Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Az Alstom jelentése szerint több mint 10 üzemeltető és lízingcég több mint 250 mozdonyt rendelt a platformról.
Az újonnan megrendelt vonatok várhatóan fokozatosan váltják fel a régebbi gördülőállományt.
A kezdeményezés az ukrán "Made in Ukraine" nemzeti gazdasági platform része, és a Gazdasági, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Minisztérium koordinálja.
A mozdony a harmadik Vectron egység a CargoServ flottájában.
A sorozat az üzemeltető által kért műszaki változtatásokat tükrözi, a módosítások elsősorban az elektromos berendezésekre koncentrálódnak.
Az érkezés a regionális járatok két üzemmódú és elektromos vonataira egyaránt kiterjedő flottafelújítási program első szállítmányát jelenti.
A TCA RAIL beruházott mozdonyparkjának megújításába és bővítésébe, a három Vectron mozdonyt két lízingcégtől szerezte be.
A megrendelések szállítói a mozdonyok esetében a Siemens Mobility, a személykocsik esetében pedig a Magyar Vagon Csoport lesznek.
A mozdonyok várhatóan 2026 februárjától állnak kereskedelmi forgalomba.
A szállítás megkezdte a vasúti teherszállítási szolgáltatásokon belül a kocsik üzemeltetését.
Az exportált modell alapja a KTX-Ieum (EMU-260), egy elosztott hajtáslánc, amely 2021 óta van kereskedelmi forgalomban Dél-Koreában. ©
A Novelis hosszú távú elmozdulás a bérelt egycélú vagonoktól és a teherautó-alapú fuvarozástól, és saját tehervagon-flottát vásárol az alumínium-ellátási láncban a vasúti kapacitás növelése érdekében.
Az Alstom és az SNCF Voyageurs a TGV-M kereskedelmi bevezetésének utolsó szakaszába lép, amely a tervek szerint 2026. július 1-jén kezdődik.
A Stadler további négy fogasléces vonatra kötött szerződést a Mount Rigi Railways-szel. A megrendelés a Vitznau útvonalra történő korábbi szállítások után a Goldau-Rigi Kulm vonalon is bővíti a modern flottát.
A megrendelés értéke körülbelül 250 millió euró.
A novemberben a krakkói és a sławecicei raktárba szállított kocsik a vállalat logisztikai stratégiája keretében megvalósuló szélesebb körű infrastruktúra- és flottafejlesztési program részét képezik.
A német teherszállító Hamburger Rail Service két ilyen típusú mozdonnyal bővíti flottáját, az első átadásra 2025 decemberében kerül sor.
Az Euro9000 az RBP flottájához csatlakozik, mivel Németországban az infrastrukturális kihívások továbbra is fennállnak, ami hangsúlyozza a dízelüzemű járművek szükségességét.
A járművet az átfutási idő csökkentése érdekében teherautóval szállították át az ukrán határon.
A kezdeményezés magában foglalja az összeszerelési és csapágyfelújítási munkák áthelyezését Perthből egy új műhelybe a Pilbara régióban, ami várhatóan akár 25 helyi munkahelyet is teremt.