A Rail Unit teljes körű lízingszerződést kötött a European Loc Pool (ELP ) vállalattal egy EuroDual mozdonyra. A mozdonyt a németországi nemzeti útvonalakon fogják használni.
A Stadler által gyártott EuroDual mozdony 6,2 MW elektromos és 2,8 MW dízel teljesítményt nyújt, mindkét üzemmódban 500 kN vonóerővel. Elektromos és nem elektromos pályán való üzemeltetésre egyaránt alkalmas, és alapfelszereltségként távvezérléssel és ETCS Baseline 3-mal rendelkezik.
A Rail Unit kijelentette, hogy a mozdony műszaki előírásai támogatják a külső vontatási szolgáltatóktól való függetlenséget a nem villamosított útvonalakon és mellékvágányokon. A beszerzés egyik kulcsfontosságú tényezőjeként említették, hogy mozdonycsere nélkül lehet váltani az elektromos és a dízelüzem között.
A lízingszerződés az ELP teljes körű szolgáltatási modelljén alapul, amely magában foglalja a karbantartást és a flottakezelést is. Az ELP EuroDual mozdonyai 2020 áprilisa óta közlekednek Németországban. A vállalat az Euro9000-es típust is üzemelteti a határokon átnyúló folyosókon.
A 2021-ben alapított Rail Unit mozdonyvezetőket és egyéb vasúti személyzetet szállít, beleértve a kocsivizsgálókat és a tolatási személyzetet. Jelenleg több mint 200 embert foglalkoztat, és több mint 40 ügyféllel dolgozik együtt Németország-szerte. A vállalat azt tervezi, hogy hamarosan vasúti vállalkozásként is megalapítja magát.
