A Rail Cargo Group (RCG), az ÖBB teherszállító részlege egy harmadik EURODUAL mozdonnyal bővítette németországi TransFLEX flottáját. Ezt hivatalosan a Transport Logistic 2025 alkalmával adták át.
A Stadler által gyártott hattengelyes, kettős üzemmódú mozdonyok kombinálják az elektromos és a dízel vontatást, lehetővé téve a folyamatos üzemet a villamosított és a nem villamosított vonalakon. Ez a beállítás lehetővé teszi a mellékvágányok közvetlen elérését külön tolatómozdonyok nélkül. A hibrid konfiguráció a rövid időn belüli és az eseti üzemeltetést célozza meg számos ágazatban, beleértve a vegyipar, az autóipar és az ömlesztett anyagokat.
A 2022-ben kísérleti projektként elindított TransFLEX-et kezdetben két EURODUAL-egység támogatta. A jelenlegi flotta 20 mozdonyra bővült. A rugalmas mozgásokhoz szükséges személyzeti szolgáltatásokat és a vontatást a MEV-vel együttműködve kezelik. A szolgáltatások egész Németországban elérhetőek, és most már Ausztriába és Ausztriából induló útvonalakat is tartalmaznak. Burghausenbe 2025 áprilisa óta közvetlen TransFLEX-összeköttetés közlekedik.
Az RCG szerint a TransFLEX 2024-ben 1,87 millió kilométert tett meg és 2,25 millió nettó tonnát szállított. A kettős üzemmódú mozdonyok központi szerepet játszanak abban, hogy a mellékvágányokra történő utolsó mérföldes szállítást külső dízel vontatás nélkül tegyék lehetővé. Az üzemeltetési modellt a helyszíni foglalások és a gyors reagálású logisztika köré tervezték, amelynek célja a hagyományos menetrend szerinti áruszállítási szolgáltatások kiegészítése.
Az RCG által használt EURODUAL mozdonyokat hosszú távú együttműködési keretben a European Loc Pooltól bérli. A műszaki felépítés egy 2,8 MW-os dízelmotort és egy 6,15 MW-os elektromos vontatót foglal magában, amely alkalmas nehéz tehervonatok közlekedtetésére vegyes infrastrukturális körülmények között.
Az RCG folytatja a rugalmas vontatási lehetőségek integrálását a szélesebb németországi hálózatába és a határokon átnyúló összeköttetésekbe. A TransFLEX bővítése egy olyan kiigazított működési modellel jár együtt, amely a magánlízinget célzott vontatási erőforrásokkal kombinálja az ügyfélspecifikus logisztikai igények kielégítése érdekében.
