A Widmer Rail Services leányvállalata, a JeMyn két Siemens Mobility Vectron AC mozdonyra adott le megrendelést, amelyek akkumulátoros tápegységgel vannak felszerelve.
Az akkumulátoros modul lehetővé teszi, hogy a Vectron mozdonyok rövid távolságokon felsővezeték nélkül működjenek, támogatva az utolsó mérföldön történő üzemeltetést és a további dízelüzemű segítség nélküli tolatást. A rendszer egy nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátorcsomagra támaszkodik, amelyet egy intelligens akkumulátor-kezelő rendszer irányít, amely szabályozza a töltést és a kisütést.
E funkcionális csomag kifejlesztését a német szövetségi "A vasúti áruszállítás jövője" program keretében finanszírozták, amely a vasúti innovációk bevezetését támogatja.
A JeMyn a mozdonyok finanszírozását a Raiffeisen Schweiz Genossenschaftnál kialakított strukturált megoldáson keresztül biztosította. A vállalat beruházása összhangban van a vállalatnak a tolatási műveletek optimalizálására és a különálló tolatómozdonyoktól való függőség csökkentésére irányuló megközelítésével.
A Siemens Mobility jelentése szerint a Vectron családból több mint 2600 mozdonyt adtak el 103 ügyfélnek 16 országban. A flotta több mint egymilliárd kilométert tett meg, és 20 európai országban kapott engedélyt a használatra.
