2025. szeptember 29-én a HŽ személyszállító vállalat hivatalosan is üzembe helyezte Horvátország első akkumulátoros vonatát. A vonatot a KONČAR - Electric Vehicles gyártotta.
Az egységet az újonnan telepített töltőállomások tesztelésére is használják majd, amelyek az építés utolsó fázisában vannak. Amint a Split Predgrađe-i létesítmény üzembe áll - a tervek szerint december közepén -, az egység megkezdi működését a Split-Kaštel Stari-Split vonalon.
Ez az akkumulátoros egység a projekt keretében leszállított második jármű. Az első, egy elektromos akkumulátoros vonat 2025 májusa óta üzemel a Zágráb-Bjelovár-Zágráb útvonalon. A szélesebb körű program hat töltőállomás telepítését foglalja magában Bjelovar, Virovitica, Eszék, Varaždin, Pula és Split területén.
Az akkumulátoros vonat kétkocsis, alacsonypadlós egység, 113 ülő- és 114 állóhellyel. Tartalmaz egy kerékpárok számára kijelölt területet, kerekesszékesek számára kialakított WC-ket és rámpákat a jobb megközelíthetőség érdekében. A belső térben videofelügyelet, vizuális és hangos bemondó, információs kijelzők és Wi-Fi található. A vonat maximális sebessége 120 km/h, működési hatótávolsága pedig körülbelül 200 kilométer egyetlen feltöltéssel. Az akkumulátorok feltöltése kizárólag erre a célra kialakított állomásokon történik, a töltési idő legfeljebb 30 perc.
A HŽ Személyszállítás jelenleg 68 új vonatot üzemeltet, amelyek közül 40-et az elmúlt négy évben adtak át. A vállalat további 21 egységgel tervezi bővíteni flottáját, beleértve a dízel-, akkumulátoros és hibrid vonatokat is. A tervek szerint 2025 végéig két dízel egységet állítanak forgalomba, majd 2026-ban hat hibrid vonatot a Zágráb-Split folyosón.
A projekt a horvát vasúti rendszer szélesebb körű korszerűsítésének részét képezi. Az infrastruktúra korszerűsítései közé tartozik a Dugo Selo-Novska vonal több mint 600 millió EUR értékben, valamint a Zágráb-magyar határszakasz közelgő befejezése, amely befejezi a folyosó felújítását.
