A Renfeúj CAF 480-as sorozatú villamos vonatai jelenleg a csehországi Velimben található VUZ Tesztközpontban . Óscar Puente közlekedési miniszter június 17-én látogatást tett a velimi tesztpályán, hogy megtekintse a típusjóváhagyási folyamat egy részét. A vonatokata CAF gyártja a Gipuzkoa tartománybeli Beasain-i üzemében, és jelenleg a gyártás és a típusjóváhagyás utolsó szakaszában vannak.
A Renfe 61 ibériai nyomtávú járművet és kilenc szabványos nyomtávú UIC-járművet rendelt. Az ibériai nyomtávú megrendelés 15 alap és 46 hosszabbított szerelvényt tartalmaz, míg a szabványos nyomtávú járművek mind hosszabbított változatok.
Az első járművek várhatóan 2027-ben állnak forgalomba a valenciai hálózaton, ahol a Földközi-tengeri folyosón közlekedő járatokon fogják őket üzemeltetni. A többi vonatot fokozatosan vezetik be a Renfe közép-távú és elővárosi hálózataira.
A CAF 480-as sorozat maximális sebessége 200 km/h, befogadóképessége pedig legfeljebb 264 utas. A kétfeszültségű vonatok akkumulátorokkal vannak felszerelve az „utolsó mérföld” üzemeltetéshez és a nem villamosított szakaszokon való közlekedéshez.
Az utasok kényelmét szolgáló felszereltséghez tartoznak a kerékpártárolók, áramcsatlakozók, információs képernyők és a fedélzeti Wi-Fi. A 70 vonatból álló megrendelés a Renfe átfogóbb járműpark-megújítási tervének része, amely magában foglalja a madridi elővárosi járatokra szánt új, nagy befogadóképességű Stadler-járműveket is.
A VUZ Velim-i tesztközpontban két zárt tesztpálya található, amelyeken nincs közúti forgalom. A nagy pálya hossza 13,2 km, és legfeljebb 230 km/h sebességű tesztelésre alkalmas, míg a kis pálya hossza 3,9 km, és legfeljebb 90 km/h sebességű tesztelésre alkalmas.
