Az East Midlands Railway bemutatta az első felújított 360-as sorozatú motorvonatot (Siemens Desiro típusú), amely az EMR Connect járatokon fog közlekedni Corby és a londoni St Pancras International között.
A felújítás az East Midlands-i hálózatot érintő, 69,1 millió euró (60 millió font) összköltségű regionális program része. Az első felújított 360-as sorozatú mozdony várhatóan jövő hónapban áll forgalomba.
A Class 360 belső terét teljesen átalakították, az egész vonaton 2+2-es üléselrendezést alkalmazva, amelyben repülőgépi stílusú ülések és asztalos részek váltakoznak. A felújítás keretében továbbfejlesztették a csomagtartókat, az áramcsatlakozókat, az USB-töltőpontokat, az utasinformációs rendszereket, valamint megújították a belső teret és javították az akadálymentességet.
Az EMR Connect óránként kétszer közlekedő villamos járatokat üzemeltet Corby és a londoni St Pancras International között. A vonatok Ketteringben, Wellingboroughban, Bedfordban, Lutonban és a Luton Airport Parkway állomáson állnak meg; ugyanezt a járműparkot használják a Luton Airport Express járatokhoz is.
Az útvonalat 2021-ben vezették be az EMR első tisztán elektromos járataként. Az EMR közlése szerint az üzemeltetésnek köszönhetően a szén-dioxid-kibocsátás 77%-kal csökkent az útvonalon korábban közlekedő dízeljáratokhoz képest.
A program folytatódásával a következő hónapokban további felújított 360-as sorozatú mozdonyok kerülnek forgalomba. A munkálatokat az Angel Trains és a Siemens Mobility vállalatokkal közösen végzik, a northamptoni és bedfordi csapatok is részt vesznek a korszerűsítési programban.
A Transport UK üzemelteti az East Midlands Railway vasúti társaságot. Az Angel Trains a 360-as sorozatú járműpark tulajdonosa, míg a Siemens Mobility végzi a felújítási munkálatokat.
