A Nürnberg–Regensburg folyosón a sínek, a váltók és a felsővezetékek már elkészültek, de az új biztosítóberendezés engedélyezési ellenőrzései a vártnál hosszabb ideig tartanak.
Az útvonalat eredetileg 2026. július 10-én kellett volna újra megnyitni. A DB InfraGO most azt közli, hogy az átmenő forgalom legkésőbb július 31-én, a bajor nyári szünet kezdetén újraindul.
Addig is a távolsági és tehervonatok továbbra is kerülőútvonalakat fognak használni, míg a törölt regionális járatokat továbbra is buszok helyettesítik. A frissített menetrend-adatokat fel fogják tölteni az elektronikus útvonaltervező programokba.
„Csalódást kelt, hogy a Nürnbergi–Regensburgi vonalat nem tudjuk a tervek szerint újra megnyitni” – nyilatkozta Gerd-Dietrich Bolte, a DB InfraGO infrastruktúra-tervezésért és projektekért felelős igazgatósági tagja. „A vasúti üzemeltetésben a biztonság az első.”
A DB InfraGO közölte, hogy közvetlenül is egyeztet a késés által érintett teherszállítókkal. Az ipari ügyfelek ellátása várhatóan zavartalanul folytatódik, szükség esetén egyedi üzemeltetési megoldások bevezetésével.
Az Obertraubling–Passau közötti párhuzamos folyosó felújítása miatt máris számos teherforgalmi járatot átirányítanak.
Máshol a munkálatok a tervek szerint haladnak. A Hagen–Wuppertal–Köln folyosó és a Hamburg–Hannover vonal várhatóan július 10-én nyílik meg újra, ezzel véget vetve a regionális helyettesítő buszjáratoknak, valamint a személy- és tehervonatok hosszabb kerülőútjainak.
