A projekt stratégiai prioritás a Dél-afrikai Fejlesztési Közösség (SADC) számára, amelynek célja a nehéz teherforgalom átirányítása a közúti közlekedésről a vasúti közlekedésre, valamint az észak–déli folyosó hatékonyabb integrálása.
Az infrastruktúra hatálya és összehangolása
A tervezett vasútvonal hossza körülbelül 430 km lesz, és összeköti a két ország meglévő vasútvégállomásait:
- Botswana szakasz: 365 km Mosetse-től a Kazungula-hídig.
- Zambiai szakasz: 65 km a Kazungula-hídtól Livingstone-ig.
- Fő előny: A vonal a Kazungula-hídon fog haladni, amelyen már előre felszerelt vasúti pálya található a Zambezi folyó felett.
Stratégiai célok és regionális kereskedelem
Az MKL projekt célja, hogy hatékonyabb logisztikai útvonalat biztosítson a bányászati és mezőgazdasági exportáruk számára, csökkentve ezzel a forgalmas Kazungula határátkelőhelyen keresztül történő, 600 mérföldes oda-vissza út hosszúságú közúti szállításra való függőséget. A Zambia Railways Limited és a Botswana Railways összekapcsolásával a folyosó zökkenőmentes összeköttetést teremt a Durban kikötője és a vasúti társaságok között mozgó áruk számára, biztosítva ezzel az interoperabilitást.
