A Banedanmark a Skjern és Holstebro közötti vasútvonalon átfogó felújítási munkálatokat tervez, hogy felkészítse az infrastruktúrát az akkumulátoros vonatok közlekedésére. A projekt magában foglalja a pálya felújítását és a Midtjyske Jernbaner üzemelését támogató töltőberendezések telepítését.
A munkálatok 2025. március 1-jén kezdődnek, és a 67 kilométeres útvonal jelentős szakaszain a sínek, a talpfák és az ágyazat cseréjét foglalják magukban. A meglévő infrastruktúrát a hagyományos dízelüzemű egységektől eltérő, nagyobb tengelyterhelésű akkumulátoros vonatokhoz igazítják. A korszerűsített pálya a jelenlegi 17,5 tonnás határértékkel szemben akár 22,5 tonnás tengelyterhelésre is képes lesz.
A folyosó mentén több helyen további építési munkálatokra kerül sor. A Banedanmark 16 vasúti átjárót tervez újraaszfaltozni, és felújít három személyforgalmi átjárót a Lem, Vemb és Ringkøbing állomásokon. Lem állomáson új peronokat építenek, és korszerűsítik a vízelvezető rendszereket. A Lem, Ringkøbing, Ulfborg és Vemb állomásokon a pályageometria módosítása és a vágányok újrafektetése várhatóan javítja a vonatok közlekedését.
Az infrastrukturális munkálatok az útvonal mentén lévő hidakra is kiterjednek, a Tim Å és a Store Å hidaknál tervezett építkezésekkel. A vonal korszerűsítésére irányuló szélesebb körű erőfeszítések részeként kilenc váltót cserélnek ki.
Az akkumulátoros vonatok üzemeltetésének támogatása érdekében a Banedanmark töltőberendezéseket hoz létre Skjernben és Holstebróban. Ezeket a létesítményeket a pályamunkákkal párhuzamosan fogják befejezni, hogy a Midtjyske Jernbaner az átépítés befejezését követően bevezethesse akkumulátoros gördülőállományát a folyosón.
A projekt három szakaszra oszlik, és a tervek szerint július 14-ig befejeződik.
