A 2025. augusztus 6-án hozott döntés azt követően született meg, hogy az Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium benyújtotta a projekt műszaki és pénzügyi dokumentációját, amelyben a Messinai-szoros Társaság (SSC) is részt vett.
A jóváhagyott csomag tartalmazza az aktualizált végleges projektet, a kapcsolódó munkálatok és szolgáltatások programját, a szolgáltatási konferencia eredményeit és a MASE műszaki bizottsága által végzett környezeti hatásvizsgálat (VIA) következtetéseit. A minisztérium megerősítette, hogy a projekt teljes, mintegy 13,5 milliárd euróra (kb. 15,5 milliárd USD) becsült költsége már fedezve van.
Az építkezés korai szakasza várhatóan 2025 végére kezdődik. Ezek magukban foglalják a helyszín-előkészítési tevékenységeket, mint például az építési bekötőutak és bázistáborok kialakítása, a fel nem robbant lőszerek eltávolítása és a földalatti közművek áthelyezése.
Az ügyvezető tervezési szakasz három szakaszban zajlik:
- 1. szakasz (2026. május): Közúti és vasúti összeköttetések kiépítése.
- 2. szakasz (2026 szeptembere):Alagutak, közúti csomópontok és három új vasútállomás kialakítása.
- 3. szakasz (2027. március): A hídelemek, köztük a tornyok és a függőfolyosó felállítása.
A projekt befejezését jelenleg 2032-re tervezik.
