A lengyel vasúti intermodális piac 2026-ot nagyobb forgalommal és a belföldi vasúti árufuvarozáson belüli nagyobb részesedéssel kezdte, ami megerősíti, hogy a konténeres forgalom gyorsabban növekszik, mint az árufuvarozási piac egésze.
A növekedés a főbb mutatókban egyaránt megfigyelhető volt. A fuvarozók közel 790 000 TEU-t szállítottak, szemben a 2025-ös év azonos negyedévének mintegy 681 000 TEU-jával, míg a szállítási teljesítmény elérte a 2,58 milliárd tonna-km-t. Az adatok nem csupán rövid távú fellendülésre utalnak, hanem a forgalom növekedésére, valamint a hosszabb vagy termelékenyebb szállításokra is.
A piac a lengyel vasúti árufuvarozáson belül is nagyobb jelentőségre tett szert. Az intermodális szállítás a vasúti árufuvarozás teljesítményének 19,2%-át tette ki 2026 első negyedévében, szemben az egy évvel korábbi 16,6%-kal. Tömeg tekintetében részesedése 12,7%-ról 15%-ra nőtt.
Az éves növekedés ellentétben áll az előző negyedévhez viszonyított gyengébb teljesítménnyel. A 2025. negyedik negyedévhez képest az intermodális forgalom tömeg, TEU, egységszám és tonnakilométer tekintetében egyaránt csökkent. Ez arra utal, hogy az első negyedévi eredmény évről évre erősebb volt, de nem haladta meg a 2025. év végi szintet.
A fuvarozói szerkezet továbbra is koncentrált marad. A PCC Intermodal és a PKP Cargo egyaránt a piac tömegarányos részesedésének közel egyötödét birtokolta, őket a DB Cargo követte körülbelül egy tizeddel. A három legnagyobb fuvarozó együttesen a vasúton szállított intermodális áruforgalom csaknem felét tette ki Lengyelországban.
A PCC Intermodal mind a szállított tömeg, mind a szállítási teljesítmény tekintetében piacvezető volt. A PKP Cargo szorosan a nyomában maradt, és piaci részesedését az előző évhez képest növelte, míg a DB Cargo mindkét mutató tekintetében pozíciót vesztett. A kisebb szolgáltatók is teret nyertek, köztük a Service and Logistics Group, az Orlen Kolej és az Eurotrans.
Összesen 32 vasúti árufuvarozó jelentett intermodális tevékenységet 2026 első negyedévében, ami csökkenést jelent az egy évvel korábbi 34-hez képest. Az aktív szolgáltatók számának csökkenése – a teljes forgalom növekedésével párosulva – arra utal, hogy a növekedést elsősorban a már meglévő piaci szereplők szerezik meg, nem pedig a piaci szereplők körének szélesebb körű bővülése révén.
