A DP World a kikötői kibocsátáscsökkentést az ügyfeleihez köti

A DP World a kikötői kibocsátáscsökkentést az ügyfeleihez köti
© DP World
A DP World szén-dioxid-kibocsátási elszámolási rendszert indított Southamptonban, amelynek keretében az ügyfelek a kikötőben elért, hitelesített kibocsátáscsökkentést beszámíthatják saját ellátási láncukra vonatkozó céljaikba.

A DP World elindította a saját leírása szerint az első kikötői szén-dioxid-kibocsátási kreditprogramot a southamptoni terminálján, amelynek keretében az ügyfelek a hitelesített kibocsátáscsökkentés egy részét beszámíthatják saját ellátási láncukra vonatkozó céljaik elérésébe.

Az új konténerterminál-kibocsátási jogok a kikötőben megvalósított szén-dioxid-megtakarításokon alapulnak, amelyek olyan intézkedéseknek köszönhetőek, mint a bioüzemanyagok – köztük a HVO – használata, a kikötő teljes területén történő villamosítás, valamint a megújuló energiaforrásokból származó villamosenergia-termelés. Ezeket a kibocsátáscsökkentéseket aztán kibocsátási jogokká alakítják át, amelyeket azoknak az ügyfeleknek osztanak ki, akik a feltételeknek megfelelő rakományt szállítanak Southamptonon keresztül.

© DP World
© DP World

Logisztikai szempontból ez a lépés egy szélesebb körű átállást tükröz az ellátási láncok mentén végzett, egyre részletesebb szén-dioxid-kibocsátás-elszámolás irányába, amelyben a kikötőket már nem csupán átrakodási pontokként kezelik, hanem egyre inkább a kibocsátáscsökkentési stratégiák aktív résztvevőiként. A DP World közlése szerint a tanúsítványok támogatni fogják az ügyfelek 3. kategóriájú kibocsátásainak jelentését.

A southamptoni tanúsítványokat beépítik a DP World átfogóbb „Carbon Inset Programme” programjába, amelyet 2025 januárjában indítottak el a 123Carbon vállalattal együttműködésben. A vállalat tájékoztatása szerint a program első évében már több mint 250 000 TEU-t regisztráltak, és több mint 9 000 tonna CO₂e-megtakarítást igazoltak, ami miatt a programot 2026 végéig meghosszabbították.

A teherszállítási ágazat számára a kezdeményezés jelentősége abban rejlik, hogy olyan ellenőrizhető mechanizmust kívánnak létrehozni, amely lehetővé teszi a kibocsátáscsökkentés megosztását a közúti, vasúti és tengeri logisztikai láncok között. A DP World szerint a kikötők egyre nagyobb szerepet játszanak az alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztikában, különösen ott, ahol az infrastruktúra-üzemeltetők az elektromosításba és a tisztább üzemanyagokba fektetnek be.


Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek