A PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), a lengyel vasúti infrastruktúrával foglalkozó vállalat a krakkói Przylasek megállóhelyen egy ballasztmentes vasúti pályaszakaszon végez teszteket.
A tavaly a Podłęże - Kraków Mydlniki vasútvonalon megépített 200 méteres szakasz az első ilyen technológia telepítése Lengyelországban. A pálya kialakítása Ausztriából származik, és olyan országokban alkalmazták már, mint Németország, az Egyesült Királyság, a Cseh Köztársaság, Katar és Ausztrália. A pálya szerkezeti tartósságát, stabilitását, valamint a rezgés- és zajszint csökkentésére való képességét vizsgálják.
A PKP PLK a Vasúti Intézettel együttműködve figyelemmel kíséri a pálya viselkedését üzemi körülmények között. A végleges méréseket szeptemberre tervezik. Ha az eredmények megfelelnek a műszaki követelményeknek, az infrastruktúra tanúsítványt kaphat a lengyel vasúthálózaton belüli szélesebb körű bevezetéshez, különösen azokon a helyeken, ahol a pálya környezetre gyakorolt hatásának minimalizálása szükséges.
A ballaszt nélküli pályarendszereket gyakran mérlegelik a vasúti infrastruktúra olyan területein, ahol különleges műszaki kihívások merülnek fel, például alagutak vagy csökkentett karbantartást igénylő szakaszok esetében. A krakkói Przylasek-tesztek eredményei meghatározzák a szélesebb körű felhasználás lehetőségét, beleértve a tervezett nagysebességű vasúti folyosókat is.
