Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Az új, 744.168-as számú egységet elsősorban a vállalat přerovi és hranice na Moravě-i telephelyei közötti gördülőállomány szállítására fogják használni.
Az új Vectron az ELL szabványos festését viseli Freightliner márkajelzéssel.
Közép- és Kelet-Európa legnagyobb gördülőállomány-lízingcége hazai lengyel gyártóktól származó szállítmányokkal bővíti flottáját.
A korszerűsített gördülőállomány-konfiguráció kocsinként körülbelül 3 méterrel csökkenti a vonat hosszát, miközben növeli az egységenkénti hasznos terhelést.
Ez a lépés azt követi, hogy a vállalat jelenleg hat bérelt Vectron egységet üzemeltet.
A vállalat ezt a fejlesztést a hét első felében az FM704A/3 szabadtéri területen tartott élő előadásokon mutatja be.
Az eseményen pályabemutatókat és technikai látogatásokat tartottak a CEF tesztközpontban és az Alstom karbantartó létesítményeiben.
A négy különálló részből álló szerelvényt Hanko kikötőjében szerelték össze és helyezték a forgóvázakra.
A 337 010-es pályaszámú mozdonyt átadták a megrendelőnek spanyolországi üzemeltetésre.
A vállalat öt évvel ezelőtt kezdte meg működését Olaszországban, kezdetben öt egységből álló flottával.
A szerződés többéves karbantartási kereteket foglal magában, és kiterjeszti a vállalat hosszú távú szerviztevékenységét a már meglévő gördülőállományokra.
Az újonnan megrendelt mozdonyok közül három olyan jóváhagyási csomaggal lesz felszerelve, amely lehetővé teszi a Németországban, Ausztriában, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Magyarországon, Romániában és Bulgáriában történő üzemeltetést.
A vállalat új, teljes körű karbantartási megállapodásokat kötött Skandináviában a lízingelt mozdonyok üzemeltetési keretének részeként.
Az átadás 2025 szeptemberében várható.
A jelenlegi beszerzésen kívül az ADY további 14 fővonali mozdony megrendelésével tervezi bővíteni a flottát.
A lapos kocsik hosszú sínek, raklapokra rakott építőanyagok és gépek szállítására szolgálnak.
A 2025 áprilisában leszállított tétel az idei szállítási ciklus kezdetét jelenti. A korábbi, hasonló konfigurációjú szállítások már rendszeres üzembe álltak.
A vállalat hosszú távú működési területként a skandináv vasúti árufuvarozási folyosókat célozza meg, amelyet a fejlődő környezetvédelmi és teljesítménybeli követelményeknek megfelelő, bővülő flotta támogat.
Az átadás a RheinCargo lízingszerződések révén történő flottamegnövekedésének mintáját követi.
A román Vasúti Reform Hatóság (ARF) képviselői látogatást tettek a lengyelországi gyártelepen, hogy ellenőrizzék a tavaly januárban aláírt szállítási szerződésben foglaltak megvalósulását.