2025. augusztus 1-jén pénteken, 2-án szombaton és 3-án vasárnap az Alstom történelmi Litchurch Lane-i telephelye Derbyben több mint 50 év után először nyitja meg kapuit a nagyközönség előtt. Nagy-Britannia legnagyobb és legrégebbi fennmaradt vasútgyára több mint 50 gördülőállományt mutat be a vasút múltjából, jelenéből és jövőjéből.
Az esemény a szélesebb körű Vasút 200 ünnepségsorozat része, amely egy éven át tartó ünnepség, amely a Stockton és Darlington vasútvonal (S&DR) 1825. szeptember 27-i megnyitását ünnepli - és azt az utazást, amely megalapozta a modern vasutat.
Az első mozdonyt, amely az S&DR-en közlekedett - az 1-es számú mozdonyt - a Newcastle-i Robert Stephenson and Company építette. Ez volt a világ első olyan vállalata, amelyet kifejezetten vasúti mozdonyok építésére hoztak létre, és később a világ más országai számára is számos első mozdonyt gyártott. Az egymást követő fúziók révén a Robert Stephenson and Company 1989-ben az Alstom részévé vált.
"Az Alstom által a Vasút 200 alkalmából szervezett Legnagyobb Találkozó egyedülálló alkalom arra, hogy ne csak az elmúlt két évszázad hihetetlen fejlődését, hanem a vasút fényes jövőjét is ünnepeljük" - mondta Gian Luca Erbacci, az Alstom európai régiójának elnöke.
Az augusztusi Legnagyobb Találkozón megjelennek ezek a történelmi mozdonyok (vagy az azonos osztályba tartozó példányok), amelyek gőz-, dízel- és elektromos vontatást képviselnek:
- LNER A4-es (60007) "Sir Nigel Gresley" osztályú, 1937-ben épült. A Sir Nigel Gresley Locomotive Trust által biztosított, a Locomotive Services Limited által üzemeltetett, konzervált gőzmozdony.
- Merchant Navy Class (35018) 'British India Line', épült 1945-ben. Megőrzött Southern Railway gőzmozdony, a West Coast Railways üzemelteti.
- 37. osztály (37800), "Cassiopeia", 1963-ban épült. Az Europhoenix tulajdonában lévő és a Rail Operations Group által üzemeltetett dízel-villamos mozdony.
- 50-es (50049) 'Defiance' osztály, 1968-ban épült. A GB Railfreight által üzemeltetett és a Class 50 Alliance Ltd. tulajdonában lévő dízelmozdony, amelynek székhelye a Severn Valley Railway. A Newton Castings által készített The Greatest Gathering fejtámla.
- 57. osztály (57307) "Lady Penelope", eredetileg 1965-ben 47225 néven épült és 2002-ben átépítették. A Direct Rail Services által üzemeltetett dízelmozdony
- A 66-os (66315) osztályt 2025-ben alakították át brit használatra. A GB Railfreight által üzemeltetett dízelmozdony.
- 69. osztály (69004), eredetileg 1979-ben 56069 néven épült és 2022-ben átépítették. A GB Railfreight által üzemeltetett dízel-villamos mozdony a British Rail Research Division örökségi festésében.
- 507-es osztály (507001), 1978-ban épült. A Class 507 Preservation Society által biztosított, a British Rail kékesszürke színű örökségi színű Merseyrail villanymotorvonat (EMU).
- 390-es osztályú Pendolino (390016 - a Vasút 200 számára 390200-as számot kapott), épült 2002-ben. Az Avanti West Coast által üzemeltetett elektromos nagysebességű személyvonat.
- 701-es Aventra (701003), épült 2024-ben Derby Litchurch Lane-ben. A South Western Railway által üzemeltetett villamos motorvonat (EMU).
- 720-as Aventra (720503), épült 2024-ben Derby Litchurch Lane-ben. Elektromos motorvonat (EMU), amelyet a Greater Anglia üzemeltet.
Nagy-Britannia legnagyobb vasúti ünnepségén a történelmi és modern, távolsági mozdonyok bemutatói mellett a Derby tesztpályáján is lehet majd utazni, és számos keskeny nyomtávú vonat is közlekedik majd.
A Derby Litchurch Lane a világ egyik legnagyobb gördülőállomány-gyára, és az egyetlen olyan létesítmény az Egyesült Királyságban, amely vonatokat tervez, tervez, épít és tesztel a hazai és az exportpiacok számára. A gyárat a Midland Railway nyitotta meg 1876-ban, Derby városa pedig 1839 óta folyamatosan vonatokat épít. A kormány 2022-ben Derbyt választotta a Nagy-Britanniai Vasút székhelyének, miután a lakosság a pályázó városok között szavazott.
