A Rail Cargo Group közelgő tesztjei az európai vasúti közös vállalkozás keretében megvalósuló FP5-TRANS4M-R kezdeményezés részét képezik. A projekt a DAC integrációjára összpontosít valós körülmények között, beleértve a téli üzemeltetést is. A vonatot az ÖBB fogja üzemeltetni, és speciálisan a kísérletekhez lesz felszerelve.
Ez a szakasz a DAC4EU program korábbi munkájára épül, amely 2020 óta különböző országok különböző gyártóitól származó csatlakozó prototípusokat tesztelt. A demóvonat lehetővé teszi a rendszer teljesítményének további elemzését, különös tekintettel az üzemeltetési hatékonyságra, az automatizálási lehetőségekre, valamint a kocsik közötti folyamatos energia- és adatátvitelre.
A 2026-os kísérletek eredményei hozzájárulnak a közelgő Pioneer DAC Trains (PioDAC) projekthez. A PioDAC 2027-től a DAC-technológiát alkalmazó, digitális vonatfunkciókkal kombinált tehervonatok első szélesebb körű bevezetését fogja felügyelni.
