A Központi Közlekedési Központ (CPK) elindította a második közbeszerzési eljárást Lengyelország első, Varsó és Łódź közötti nagysebességű vasútvonalának építésére, ezzel továbbra is lendületet adva az ország kiemelt vasúti programjának.
Az új pályázat a 85-ös számú vasútvonal repülőtéri csomópont és a Bolimowski csomópont közötti, 14,3 kilométer hosszú szakaszára vonatkozik. A szerződést versenypárbeszédes eljárás keretében ítélik oda; a részvételi kérelmeket június 12-ig kell benyújtani.
Ez a szakasz a tervezett lengyel „Y” nagysebességű vasútvonal része, amely Varsót, Łódźt, Poznańt és Wrocławot hivatott összekötni. A vonalat 350 km/h-s sebességre tervezik, amit új műszaki szabványok támogatnak, többek között a 25 kV-os váltakozó áramú felsővezeték, a szintkülönbséges kereszteződések, valamint speciális zajcsökkentő és rezgéscsillapító intézkedések.
A szerződés az „optimalizálás és kivitelezés” modell szerint fog megvalósulni. A kiválasztott vállalkozó a meglévő építési tervek alapján elkészíti a részletes tervdokumentációt, majd elvégzi a munkálatokat.
A projekt keretében 55 műtárgy épül, köztük hidak, közúti és vasúti viaduktok, átereszek és vadátjárók, valamint mintegy 30 kilométernyi út építése vagy felújítása.
A CPK a korábbi vasútépítési projektekben szerzett tapasztalatok alapján legfeljebb öt kivitelezőt vagy konzorciumot szándékozik kiválasztani a párbeszédes szakaszra.
Az új eljárás a 85-ös vonal Kotowice és a repülőtéri csomópont közötti szakaszára nemrég kiírt pályázatot követi. Ezek a lépések együttesen azt jelzik, hogy Lengyelország a tervezési szakaszból a Varsó–Łódź nagysebességű vasútvonal folyamatban lévő, szakaszos közbeszerzésének szakaszába lép.
Az útvonal fennmaradó szakaszaira – köztük a Varsó Nyugat–Kotowice, a Bolimowski csomópont, a Bolimowski csomópont–Brzeziny és a Brzeziny–Łódź szakaszokra – további pályázati kiírások készülnek. Emellett külön pályázati eljárásokat terveznek a teljes vonal jelző-, távközlési és villamosenergia-ellátó rendszereire vonatkozóan.
A jelenlegi ütemterv szerint a Varsó–Łódź szakasz várhatóan 2032-ben nyílik meg, az új repülőtérhez vezető összeköttetéssel együtt. A kiterjedtebb „Y” alakú hálózatot 2035-re tervezik Poznańig és Wrocławig kiterjeszteni.
Az európai vasúti szektor számára a projekt továbbra is az egyik leginkább figyelemmel kísért nagysebességű vasúti fejlesztés Közép- és Kelet-Európában, amely hosszú távú következményekkel jár a regionális összeköttetésekre, a repülőterek megközelíthetőségére, valamint Lengyelország szerepére a jövőbeli észak–déli és kelet–nyugati vasúti forgalomban.
