Az ÖBB megkezdte a bécsi déli részén található Wiener Neustadt főpályaudvar bővítésének újabb szakaszát; a projekt célja az egyik legfontosabb osztrák vasúti folyosó kapacitásának növelése.
A fejlesztés az állomás északi megközelítési szakaszára összpontosít, ahol a kapacitást háromról négy vágányra bővítik. Ez jelentősen javítja a forgalom lebonyolítását a Südbahn-folyosón és a párhuzamos Pottendorfer-vonalon, amelyek mindegyike kulcsfontosságú tengelyt képez a dél- és délkelet-európai irányú személy- és árufuvarozás számára.
A mintegy 170 millió eurós beruházással megvalósuló projekt befejezését 2029-re tervezik.
Az építési munkálatok idején a forgalom fenntartása érdekében az ÖBB-Infrastruktur AG megkezdte az ideiglenes vasúti hidak felépítését, amelyek lehetővé teszik a vonatok zavartalan közlekedését, miközben alattuk az új infrastruktúra épül. Ez a megoldás célja, hogy minimálisra csökkentsék a folyosón zajló személy- és áruszállításra gyakorolt hatást.
Az üzemeltetők számára a kiegészítő vágány és a korszerűsített infrastruktúra várhatóan nagyobb kapacitást, nagyobb rugalmasságot és jobb megbízhatóságot biztosít, különösen a vegyes forgalom kezelése és az üzemzavarok kezelése terén. A hosszú távú terv szerint a távolsági járatokat áthelyezik a Pottendorfer-vonalra, így a Südbahn-on kapacitás szabadul fel a regionális forgalom számára.
Wiener Neustadt Ausztria egyik legforgalmasabb vasúti csomópontja, ahol több vonal is összefut. Felújítása ezért kulcsfontosságú lépésnek számít a közép-európai vasúti hálózat megerősítésében, javítva a Bécs és a délebbre fekvő célállomások közötti összeköttetést.
