Az ÖBB újjányitotta a Hall in Tirol és Innsbruck főpályaudvar közötti szakaszt a Rauchmühl-híd újjáépítésének befejezése után. Az utas- és teherforgalom péntek kora reggel újraindult, miután a szerkezet két, összesen több mint 160 tonna súlyú nehéz tehermozdony segítségével sikeresen teljesítette a terhelési tesztet.
A híd cseréje miatt a Rum és Innsbruck közötti nyugati vonal szakaszát 23 napra teljesen le kellett zárni. A lezárás ideje alatt a régi acélhidat elbontották, és egy új, 29 méter hosszú és több mint 11 méter széles beton szerkezetet építettek. A vasúti forgalmat részben az innsbrucki elkerülő alagúton keresztül terelték, míg a távolsági és regionális utasokat pótlóbuszok szállították.
Az ÖBB szerint csúcsidőben akár 90 buszt is bevetettek, amelyek a lezárás ideje alatt összesen mintegy 302 000 kilométert tettek meg. A vonal újbóli megnyitásával a távolsági és regionális utazások időtartama a folyosón visszatér a normális keretek közé, helyreállítva ezzel Nyugat-Ausztria egyik fő vasúti artériáját.
A hidat az előző szerkezet elöregedése és korlátozott teherbírása miatt cserélték ki, amely több mint 60 évig volt használatban. Az új betonhíd várhatóan nagyobb forgalmat fog bírni és hosszabb élettartamot biztosít a forgalmas West Line vonalon.
