A munkálatok jelenleg a Stájer Nyugati Vasút Lieboch–Köflach szakaszára koncentrálódnak, miután a Lieboch–Wettmannstätten–Wies folyosó nagy része 2025-ben elkészült. A következő fázisban a Kremser-alagút szélesítésére kerül sor az elektromos áramellátás kiépítése érdekében, nyolc állomás modernizálására, valamint új hidak építésére a Södingbach, Gradnerbach és Kainach folyók felett. Az ÖBB bejelentése szerint a szakasz 2028 végére készül el.
Folytatódik a tervezés a Graz–Lieboch szakaszon, ahol az elektromos vasút kiépítését új aluljárókkal, elővárosi közlekedési csomópontokkal és egy további előzősávval kombinálják Graz-Wetzelsdorf közelében. Az első munkálatok a Peter-Rosegger-Straße-n kezdődnek, ahol új csomópontot terveznek az S-Bahn és a városi buszok között. További aluljárók és átszálló csomópontok épülnek a Wetzelsdorferstraße, a Kärntnerstraße és a Gradnerstraße utcáknál. Ez a szakasz 2033-ra készül el.
Összesen 91 km vonalat modernizálnak, 16 állomást felújítanak, több vasúti átjárót megszüntetnek vagy biztonságossá tesznek, és egy alagutat újjáépítenek. A projekt célja az utazási idő lerövidítése, a járatok gyakoriságának javítása, valamint a grazi főpályaudvar és a Koralm-vonal közötti összeköttetések erősítése. Az elektromos árammal való ellátás várhatóan csökkenti a működési költségeket és javítja a járműpark rendelkezésre állását a folyosón.
A kivitelezési program jelentős vonallezárásokat tesz szükségessé. A Lieboch–Köflach szakasz 2026. július 11-től október 10-ig, majd 2027. január 7-től szeptember 19-ig teljesen lezárásra kerül, mindkét időszakban vasúti pótlóbusz-szolgáltatást terveznek.
