A korábban jelentős belvárosi logisztikai központként működő területet 2024 és 2028 között tisztítják meg, hogy helyet teremtsenek egy új kerületnek, amely körülbelül 16 000 lakosnak, 4700 munkahelynek és egy 10 hektáros központi zöldterületnek ad majd otthont. A tervek szerint a kerületben egy új, 10 000 fős lakóépület, egy 10 000 fős munkahely, egy 10 000 fős munkahely és egy 10 000 fős munkahely, valamint egy 10 000 fős munkahely és egy 10 000 fős munkahely, valamint egy 10 000 fős munkahely és egy 10 000 fős munkahely, valamint egy 10 000 fős munkahely és egy 10 000 fős munkahely
A tisztítási program magában foglalja körülbelül 45 korábbi vasúti és logisztikai épület, valamint kiterjedt burkolt felületek bontását. A munkálatok két fázisban zajlanak, és az új városrész építésének megkezdése előtt be kell fejezni őket.
Az anyagkezelés egy újrahasznosítás-orientált bontási koncepción alapul. A bontási anyagokat a helyszínen válogatják, osztályozzák és zúzzák, így a beton, tégla és fém frakciók elkülöníthetők a további feldolgozáshoz. A projekt szervezői szerint az anyagok körülbelül 95%-a várhatóan újrahasznosításra kerül.
A vasút központi szerepet játszik a bontási anyagok elszállításában a helyszínről. A helyszíni feldolgozás után az anyagokat elsősorban a meglévő hálózaton keresztül vasúton szállítják, hetente körülbelül két tehervonattal, amelyeket speciális újrahasznosító és feldolgozó létesítményekbe szállítanak. A projekt adatai szerint a közúti szállítás helyett a vasút használata körülbelül 54%-kal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását és 43%-kal a részecskeanyagok kibocsátását.
A Nordwestbahnhof felújítása egyben a körforgásos építési megközelítések kísérleti projektjeként is szolgál, amelynek kijelentett célja, hogy az anyagokat a lehető leghosszabb ideig használatban tartsák, és csökkentsék az általános erőforrás-fogyasztást és a CO₂-kibocsátást.
A környezetvédelmi intézkedések a bontási folyamat részét képezik. A munkálatok megkezdése előtt az épületeket megvizsgálják, hogy azonosítsák a védett fajokat, például a denevéreket és a fészkelő madarakat, míg a hüllőket kijelölt élőhelyekre telepítik át. A munkálatok során folyamatosan figyelemmel kísérik a kibocsátások, a zaj és a por szintjét, és a bontási tevékenységekre időbeli korlátozások vonatkoznak, valamint alacsony kibocsátású gépeket kell használni, hogy korlátozzák a közeli lakosokra gyakorolt hatásokat.
