A 110 millió eurós projektet 2021-ben ítélték oda, és idén májusban sikeresen befejeződött. A megvalósított Trackguard Cargo MSR32 rendszer átfogó pályaudvari automatizálást biztosít, és fejlett útvonal- és sebességvezérlő egységekkel, retarderekkel és hajtásrendszerekkel, valamint rádióalapú integrációval rendelkezik a mozdonyok pontos vezérléséhez a buckázás során.
Jens Nordmann, a Siemens Mobility fővonali üzletágának vezetője szerint: "Kijfhoek korszerűsítése jól mutatja, hogy az intelligens automatizálás hogyan alakíthatja át a vasúti árufuvarozási műveleteket. A fejlett Trackguard Cargo MSR32 rendszerünk bevezetésével jelentősen növeljük az üzemeltetés hatékonyságát, és új szabványokat állítunk fel a fenntartható teherszállítás terén Európában".
Helga Cuijpers, a ProRail Randstad déli régiójának regionális igazgatója hozzátette: "A Rotterdam melletti teherpályaudvarunk most már teljesen megújult, gyors és hatékony, és megerősödött a Rotterdami kikötőt más európai ipari központokkal összekötő kulcsfontosságú teherforgalmi csomópontként betöltött pozíciója."
A Rotterdamtól délkeletre, 50 hektáron elterülő létesítmény Hollandia legnagyobb teherpályaudvara, amely 14 érkezési vágányból, 41 osztályozó vágányból és 12 tárolóvágányból álló, kiterjedt infrastruktúrával büszkélkedhet. A rotterdami kikötő és az európai ipari központok közötti létfontosságú logisztikai csomópontként a Kijfhoek korszerűsítését 15 évre szóló karbantartási szolgáltatási szerződés támogatja.
