Új vasúti összeköttetés létesült a fiumei kikötő és a szerbiai Niš között. A vasúti folyosó a rijekai konténerterminált köti össze a szerbiai Niš logisztikai központjával, alternatívát kínálva a közúti szállítás helyett a szárazföldre irányuló konténeres rakományok számára. A szolgáltatást a két ország nemzeti és magán vasúti árufuvarozási szolgáltatóival együttműködve működtetik. A heti gyakoriságról, a vonatok hosszáról és a várható mennyiségről nem közöltek hivatalos adatokat.
Ez a fejlesztés illeszkedik az adriai régió kikötőinek a belföldi vasúti összeköttetések bővítésére irányuló erőfeszítéseihez. A rijekai terminál fokozatosan átállt a belföldi célállomásokra irányuló intermodális vasúti elosztás irányába, és már kiépültek a kapcsolatok Magyarországgal, Szlovákiával és Ausztriával.
A niši összeköttetés bevezetésének célja, hogy a Nyugat-Balkánon a teherszállítás útvonalválasztási lehetőségeihez igazodjon, és támogassa a vasúti alternatívák iránti növekvő érdeklődést a középtávú belföldi útvonalakon.
Rijeka iránt egyre nagyobb az érdeklődés a közép- és délkelet-európai piacokat az Adrián keresztül megcélzó szállítmányozók részéről, különösen mivel az észak-európai kikötők zsúfoltsága befolyásolta a tengeri szállítmányok átfutási idejét. A Szerbiát Bulgáriával és Észak-Macedóniával összekötő vasúti csomópontnál fekvő Niš regionális elosztó pontként szolgál.
E kapcsolat elindítása a horvát vasúti infrastruktúrába történő különböző beruházásokat követi, beleértve a Fiume-Zágráb vonalon végzett munkálatokat és az EU által támogatott programok keretében tervezett folyosófejlesztéseket. Bár e vonalak hosszú távú kapacitása még mindig infrastrukturális korlátoktól függ, az új útvonalak, mint például a Fiume-Niš útvonal, várhatóan tesztelik a kereskedelmi megvalósíthatóságot és felmérik a további szolgáltatások iránti keresletet.
