Az SBB Cargo Switzerland bejelentette, hogy 2025 végéig mintegy 80 teljes munkaidős álláshely leépítését tervezi, az alacsonyabb szállítási volumenre és a pénzügyi veszteségekre hivatkozva.
Munkaerő-csökkentés és belső kiigazítások
A tervezett leépítések elsősorban az adminisztratív és operatív szerepköröket érintik. A jelenleg mintegy 2250 teljes munkaidős alkalmazottat foglalkoztató SBB Cargo Switzerland a folyamatot belső áthelyezésekkel és természetes lemorzsolódással kívánja kezelni, minimalizálva a közvetlen elbocsátásokat. A vállalat szerint a mintegy 35 500 embert foglalkoztató SBB csoportnál összességében nőtt a létszám, a legtöbb új alkalmazottat az operatív munkakörökben, például a vonatszemélyzetben, a mérnökök, a technikusok és az informatikusok körében vették fel.
Alkalmazkodás a piaci feltételekhez
Az SBB Cargo Switzerland a vártnál nagyobb pénzügyi veszteségekről számolt be 2024-re vonatkozóan, ami a szállított mennyiségek csökkenésének tudható be. A vállalat válaszul a költségcsökkentésre, a bevételek növelésére és a kapacitáskihasználás javítására összpontosít. A flottamodernizációba, az automatizálásba és az operatív átszervezésbe történő beruházások részét képezik a szolgáltatások kereslethez való igazítására és a költséghatékonyság javítására irányuló erőfeszítéseknek.
A vállalat a nagy ügyfelekkel együttműködve egy felülvizsgált áruszállítási modellen is dolgozik, amelynek célja az egyvagonos fuvarozás optimalizálása és szükség esetén a közúti fuvarozás integrálása. A hosszú távú cél egy olyan hálózat felé való átmenet, ahol a vasút elsősorban a távolsági és nehéz teherszállításokra szolgál.
Politikai és pénzügyi megfontolások
Az SBB Cargo Switzerland a szerkezetátalakítási erőfeszítések részeként ideiglenes pénzügyi támogatást kér a svájci szövetségi kormánytól. A vállalat ezt a támogatást átmeneti intézkedésnek tekinti, amely lehetővé teszi számára, hogy a szolgáltatási szint fenntartása mellett kiigazítsa működését. A felülvizsgált megközelítés összhangban van a 2022-ben bevezetett "Suisse Cargo Logistics" keretrendszerrel, amely a közfinanszírozásra való támaszkodás nélküli, költségfedezeti üzleti modell felé való elmozdulást vázolja fel.
