A motorok a hidraulikus egységeket hajtják majd az új generációs Plasser MultiCrafter 15.4 E³ pályakarbantartó járműveken, amelyek az OBW 100 sorozat továbbfejlesztései. A járműveket az ÖBB-Infrastruktur számára kifejlesztett hómaró mellékszerekkel szerelik fel, és a Plasser & Theurer végzi el a végső felszerelést, mielőtt üzembe helyezik őket.
A TME 42-32-4 motor 360 kW folyamatos teljesítményt és akár 575 kW csúcsteljesítményt biztosít. Fagypont alatti hőmérsékleten és zord téli körülmények között való működésre tervezték, vízálló elektromos konfigurációval, amely megakadályozza a hó és a nedvesség bejutását.
Az osztrák Wiener Neudorfban székhellyel rendelkező TSA és a Plasser & Theurer 2015 óta működnek együtt. A vállalatok szerint a korábbi projektek keretében több mint 200 motor és generátor került leszállításra a linzi székhelyű pályakarbantartó gépgyártóhoz .
