A GATX Rail Europe Slnps néven új, 4 tengelyes lapos kocsitípust vezetett be, amelyet vasúti talpfák szállítására szántak az európai vasúti hálózatokon végzett infrastruktúra-karbantartási és építési munkák támogatására.
Az Slnps egy lapos kocsi összecsukható középső tartóoszlopokkal, amely teljes hosszában rugalmas be- és kirakodást tesz lehetővé. Darusínprofillal van felszerelve (S33 típus), és állítható sínmagasságának köszönhetően (a sín felső része 1375 mm és 1470 mm között) különböző portáldaru-kezelési megoldásokhoz alkalmas. Ez a magassági tartomány támogatja a karbantartási és építési területeken használt meglévő rakodási rendszerekkel való kompatibilitást.
A kocsi úgy van kialakítva, hogy a kívánt konfigurációtól függően három rétegben 180 vasúti talpfa vagy négy rétegben 168 talpfa szállítására alkalmas. A rakomány rétegenkénti konfigurálhatósága a helyspecifikus logisztikán alapuló hatékony anyagmozgatást hivatott támogatni. Az elülső támaszok rögzítettek, míg a négy középső támasz összecsukható, ami a rakodási műveletek során akadálytalan hozzáférést biztosít a kocsi teljes hosszában.
Műszaki paraméterek
A gyártó által megadott műszaki adatok szerint a kocsi a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- Saját tömeg: kb. 26,0 tonna
- Rakodási súly: kb. 64,0 tonna
- Teljes hossz a pufferek felett: 20 640 mm
- Rakodási kapacitás: (3 rétegű konfiguráció) vagy 168 talpfa (4 rétegű konfiguráció).
- Állvány beállítása: A két végén rögzített, középen négy összecsukható.
- Sínprofil darukezeléshez: S33
A kialakítás követi az infrastrukturális logisztikában a ballaszt, a talpfa és a vasúti szállítás során jellemzően alkalmazott szabványos lapos kocsiméreteket és hasznos teherbírási követelményeket.
Operatív fókusz
A kocsitípust az EU és a skandináv országok infrastrukturális felújítási és új vonalépítési projektjeiben való alkalmazásra szánják. Moduláris felépítése lehetővé teszi az előre gyártott beton talpfák nagyméretű szállítását a felállítási területekre vagy közvetlenül az építkezési területekre. A konfiguráció várhatóan megfelel mind az infrastruktúra-üzemeltetők, mind a kivitelezők működési igényeinek, különösen a felújítás vagy építés alatt álló útvonalakon vagy folyosókon.
Az Slnps kocsi mostantól lízingelhető, a gyártó infrastrukturális szegmensre szánt tehervagon-portfóliójának részeként.
