A Contship egy teljesen elektromos kikötői traktorral bővítette a La Spezia Container Terminal (LSCT) rakparti tevékenységét egy kísérleti projekt keretében, amelynek célja a terminál működéséből származó közvetlen kibocsátás csökkentése.
A járművet a Hannibal fogja üzemeltetni a terminálon belüli belső transzferjáratokhoz. A kísérleti program célja, hogy elősegítse a rakodótraktorok elektromos meghajtású változatokra való fokozatos átállását, különösen azokon a területeken, ahol a járművek a töltőinfrastruktúra közelében közlekednek, és gyakori megállás-indulás ciklusokat hajtanak végre.
Az elektromos traktorok kiválóan alkalmasak konténerterminálokon való használatra, mivel a regeneratív fékezés segít az energia visszanyerésében az ismételt manőverek során, míg a kibocsátásmentes üzemeltetés csökkenti a helyi károsanyag-kibocsátást a konténerkezelés során.
A projektet Olaszország „Green Ports” PNRR programja társfinanszírozta, amelyet a Kelet-Ligúriai-tengeri Kikötőrendszer Hatósága irányít, és az EU „Next Generation EU” alapjaiból támogatnak. A program a kikötői területeken a megújuló energiaforrások, az energiahatékonyság és a levegőminőség javítására összpontosít.
