Az ÖBB-Infrastruktur 2027. február 8-tól július 9-ig bezárja a Tauern-alagutat Ausztria egyik legfontosabb észak–déli vasúti folyosóján zajló nagyszabású korszerűsítési program második szakaszának keretében.
A lezárás lehetővé teszi az ÖBB számára, hogy munkálatokat végezzen az alagút belsejében és a Tauern-vonal mentén található több kapcsolódó helyszínen, amely az Alpokon átvezető személy- és árufuvarozás egyik legfontosabb tengelye.
A teherszállítók számára az időzítés különösen fontos. Az ÖBB közlése szerint a lezárást összehangolták a Deutsche Bahn Rosenheim és Freilassing közötti tervezett munkálataival, így a vasúti teherszállításra gyakorolt hatások a teljes folyosón hatékonyabban kezelhetők.
A főbb munkálatok a Tauern-alagút Mallnitz közelében található déli szakaszára összpontosulnak, ideértve az alagút burkolatának felújítását és a vasúti műszaki berendezések cseréjét. Az ÖBB a lezárás idejét kihasználva az útvonal mentén további munkálatokat is elvégez a viaduktokon, a felsővezetékeken, a műszaki rendszereken és a pályainfrastruktúrán.
Üzemeltetési szempontból az, hogy több építési munkát egy lezárásba sűrítenek, várhatóan csökkenti a későbbi ismételt forgalmi zavarokat, de az öt hónapos lezárás miatt az alpesi észak–déli útvonalakat igénybe vevő vasúti árufuvarozási ügyfeleknek továbbra is gondos tervezésre lesz szükségük.
Az éjszakai vonatok útvonalát átirányítják, az utasok közlekedését azonban pótlóbuszok és módosított vasúti járatok biztosítják. A Tauern autós shuttle 2027. július 10-én újraindul, és modernizáláson is átesik, amely magában foglalja a digitális jegyvásárlást és az önálló bejelentkezést is.
A projekt az ÖBB azon átfogó törekvésének része, hogy a Tauern-tengelyt biztonságosnak, megbízhatónak és a jövőbeli igényeknek megfelelőnek tartsa. Az európai árufuvarozási piac számára ez újabb jelzés arra, hogy az alpesi folyosók fejlesztéseit egyre inkább nem csupán nemzeti infrastrukturális beruházásokként, hanem határokon átnyúló kapacitásgazdálkodási intézkedésekként tervezik.
