A Deutsche Bahn által végzett kiterjedt infrastrukturális munkálatok 2026 februárjától jelentős hatással lesznek az Ausztria és Németország közötti vasúti forgalomra, ami érintheti a távolsági személyszállítást, a regionális forgalmat és a felső-ausztriai áruforgalmat.
2026. február 7-től június 13-ig a DB egy nagy léptékű pályaújítási program keretében teljesen lezárja a Regensburg–Nürnberg vonalat. A lezárás minden Ausztria és Németország között Passau érintésével közlekedő személy- és teherforgalmat érint. Ebben az időszakban a Bécs–Nürnberg folyosón a távolsági járatok száma csökken, az utazási idő pedig meghosszabbodik.
Naponta három ICE járatot mindkét irányban Ingolstadt felé terelnek, ami körülbelül 60 perccel meghosszabbítja az utazási időt. A munkálatok ideje alatt a Bécs és Nürnberg közötti összes többi ICE-összeköttetés szünetel. A müncheni főpályaudvar kulcsfontosságú átszállóhely lesz az Ausztria és Németország közötti utasok számára. Ezenkívül naponta egy további ICE-vonatpár közlekedik Bécs és München között Passau érintésével. A Bécs és Hamburg vagy Amszterdam közötti Nightjet-járatok alternatív útvonalakra kerülnek átirányításra.
A második építési szakasz 2026. június 14-től december 12-ig tart, amikor a DB lezárja a Passau–Obertraubling szakaszt Regensburg közelében. Ez a szakasz szélesebb körű üzemeltetési következményekkel jár, beleértve az osztrák belföldi vasúti forgalomra gyakorolt hatásokat is.
Ebben az időszakban naponta körülbelül 80 tehervonat kerül átirányításra Ausztria nyugati vonalára, hogy elkerülje a lezárt német folyosót. Az útvonal fokozott kihasználtsága várhatóan körülbelül 15 perccel meghosszabbítja a távolsági utasok utazási idejét Salzburg és München, valamint Salzburg és Innsbruck között. A Bécs és Vorarlberg közötti járatok várhatóan körülbelül 30 perces késéssel fognak közlekedni.
A kapacitáskorlátok kezelése érdekében az ÖBB és a Westbahn összehangolta a Linz és Salzburg közötti távolsági járatok módosításait a regionális forgalom javára. Míg a félóránkénti távolsági járatok továbbra is közlekednek a folyosón, naponta összesen 18 távolsági vonat részben vagy teljesen kivonásra kerül.
Ennek eredményeként egyes regionális járatok módosulnak vagy szünetelnek, többek között a Linz és Attnang-Puchheim közötti REX 70-es vonal megszűnik, valamint a Neumarkt am Wallersee és Salzburg főpályaudvar közötti R21-es vonal nappali üzemideje csökken. További menetrend-módosítások várhatók Salzburg és Freilassing között.
A zavarok ellenére az osztrák üzemeltetők szerint a regionális elérhetőséget átszálló járatok biztosítják. A 2026-os nyári menetrend részletes frissítéseit várhatóan a második építési szakasz előtt teszik közzé.
