A DB InfraGO szerint az első szakasz a felépítmény nagy részét érintette, beleértve 164 km vágány, 241 váltó, 270 jelző, 25 km felsővezeték és 12 peron felújítását, valamint 5 km zajvédő fal telepítését. Új váltócsatlakozásokat és átjárókat is építettek, hogy növeljék az üzemzavarok idején az üzemeltetési rugalmasságot.
Miután a felépítményi munkálatok nagyrészt befejeződtek, a következő fázisban a jelző- és állomástechnika kerül előtérbe. Ez magában foglalja több mint 1000 egyedi műszaki eszköz csatlakoztatását a korszerűsített állomási rendszerekhez. Összesen mintegy 740 km kábelt építenek ki, hogy az olyan komponenseket, mint 678 jelző, 224 pontgép és tengelyszámláló, 27 állomásra csatlakoztassák. A telepítést követően a rendszereket többlépcsős tesztelési és jóváhagyási eljárásoknak vetik alá.
Ezzel párhuzamosan az útvonal mentén 28 állomáson folytatódnak a kiterjedt munkálatok. A helyszíntől függően ezek közé tartozik a peronok meghosszabbítása, a peronok magasságának módosítása a lépcsőmentes hozzáférés érdekében, hosszabb perontetők és tapintható vezetőrendszerek. A tervek szerint 20 állomáson szélesebb körű fejlesztéseket hajtanak végre, beleértve az újratervezett aluljárókat, további ülő- és várakozóhelyeket, valamint kibővített kerékpárparkolókat.
A Hamburg-Berlin vonal, amely 278 km hosszú és naponta mintegy 470 regionális, távolsági és tehervonatot szállít, Németország egyik legforgalmasabb folyosója. A teljes felújítás a tervek szerint április 30-ig tart, amikor is a vonal építési munkálatai befejeződnek.
FACT BOX - Hamburg-Berlin vasútvonal felújítása
- Útvonal hossza: 278 km
- Az építkezés megkezdése: augusztus 1.
- Jelenlegi állapot: Az első építési szakasz befejezéséhez közeledik
- Az 1. fázis fő fókusza: A pálya és a felépítmény felújítása Új váltók és átjárók
- Pálya és felépítmény felújítása
- Új kapcsolók és keresztezők
- Befejezett / folyamatban lévő munkálatok: 164 km pálya felújítása 241 váltócsere 270 jelző korszerűsítése 25 km felsővezeték felújítása 12 peron korszerűsítése 5 km zajvédő fal telepítése
- 164 km pálya felújítása
- 241 kapcsoló cseréje
- 270 jelzést korszerűsítettek
- 25 km felsővezeték felújítása
- 12 modernizált platform
- 5 km zajvédő fal telepítése
- A következő fázis fókusza: Jelző- és állomási rendszerek ~740 km kábelezés ~1,000 műszaki eszköz csatlakoztatása 27 állomásra
- Jelző- és állomási rendszerek
- ~740 km kábelezés
- ~1,000 műszaki eszköz csatlakoztatása 27 állomásra
- Érintett állomások: 28 építés alatt álló állomás 20 állomás szélesebb körű korszerűsítése folyamatban van.
- 28 építés alatt álló állomás
- 20 állomás szélesebb körű korszerűsítése
- Forgalom a munkálatok ideje alatt: A távolsági vonatokat Uelzen és Stendal érintésével terelik el Több mint 170 pótlóbusz naponta több mint 25 útvonalon.
- A távolsági vonatokat Uelzen és Stendal érintésével terelik el
- Több mint 170 pótlóbusz naponta több mint 25 útvonalon
- Forgalmi forgalom (munkálatok előtt): naponta ~470 személy- és tehervonat
- Tervezett befejezés: április 30.
