A belga vasúthálózat teljes mértékben ETCS-re korszerűsítve

A belga vasúthálózat teljes mértékben ETCS-re korszerűsítve
© Siemens Mobility
Belgium befejezte az ETCS országos bevezetését, és a vasúti hálózatot az európai átjárhatósági szabványokhoz igazította. A projektnek köszönhetően az ország Európában az elsők között vezette be az ETCS-t egy komplex, éles hálózaton.

Belgium befejezte az Európai Vonatbefolyásoló Rendszer (ETCS) országos kiépítését, ami jelentős mérföldkövet jelent a belga vasúthálózat digitális korszerűsítésében. A 2015-ben indított program keretében 2274 kilométernyi pályát szereltek fel ETCS-sel, beleértve a kulcsfontosságú folyosókon a 2. szintű lefedettséget.

A kiépítést a Siemens Mobility és az Equans által vezetett konzorcium végezte a belga Infrabel vasúti infrastruktúra-üzemeltetővel együttműködve. A Siemens Mobility volt felelős az ETCS 2. szintjéért és a biztosítóberendezésekért, míg az Equans a helyszíni telepítési munkákat végezte, beleértve a mélyépítést, a kábelezést és a rendszer kiépítését.

A belga ETCS-programot nagyrészt éles forgalmi körülmények között, minimális vonallezárással hajtották végre, ami jelentősen megnövelte a műszaki és üzemeltetési komplexitást. Az ország mostanra elérte a teljes ETCS-lefedettséget a hálózatán, az 1. és a 2. szintű alkalmazásokat kombinálva.

A telepítés a főbb nemzeti útvonalakat és európai közlekedési folyosókat érinti, és olyan városokat köt össze, mint Brugge, Gent, Hasselt, Arlon, Verviers és Mons. A rendszer felépítése 46 állomást, 37 rádiós blokkközpontot, mintegy 19 000 bálázót és több mint 4500 jelzőt foglal magában, lehetővé téve a folyamatos vonatfelügyeletet és a valós idejű forgalomirányítást a GSM-R kommunikáción keresztül.

A korszerűsítés előtt Belgium olyan elavult jelzőrendszerekre támaszkodott, amelyek korlátozták a kapacitást, a megbízhatóságot és a határokon átnyúló kompatibilitást. Az ETCS-főterv az EU interoperabilitási és biztonsági követelményeinek megfelelően indult, és Belgium az EU kötelező határideje előtt befejezte a kiépítést.

Európai szempontból a projekt erősíti a határokon átnyúló vasúti működést és a hálózat rugalmasságát a kontinens egyik legforgalmasabb áru- és személyszállítási folyosóján. Az országos ETCS bevezetésével Belgiumban működik Európa egyik legfejlettebb digitálisan fejlett vasúti hálózata, amely referenciamodellként szolgál az ETCS nagyszabású, üzemeltetési körülmények közötti bevezetéséhez.

FACT BOX - Belgium ETCS telepítése

  • A projekt időtartama: 2015-2025
  • Korszerűsített pályahossz: 2,274 km
  • ETCS-szintek: szint: 1. és 2. szint
  • Rádióblokk-központok: 37
  • Összefüggések: 46
  • Bálák telepítve: ~19,000
  • Integrált jelek: ~4,536
  • Állapot: ETCS országos kiépítése befejeződött

Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek