A hosszú, 830 férőhelyes ICE 4 vonatok továbbra is közvetlenül és átszállás nélkül, óránként kötik össze a két várost. A felújítási munkálatok során további ICE-járatokkal Lüneburg, Uelzen, Salzwedel és Stendal is elérhetővé válnak.
"Az elterelési terv, amely már a korábbi építkezések során is bizonyított, jól működik" - mondta Stefanie Berk, a DB Fernverkehr marketingért és értékesítésért felelős igazgatósági tagja.
A DB várakozásainak megfelelően a jelentések szerint nem voltak kapacitásproblémák. Jelenleg napi 65 járat van, ebből 36 közvetlen. A közvetlen vonatút a belvárosból a városközpontba még mindig gyorsabb, mint az autóval való utazás, körülbelül két és fél óra alatt. A Google Maps becslése szerint az autós utazás több mint három órát vesz igénybe.
A Hamburg és Berlin közötti 270 kilométeres vasútvonal felújítási munkálatai augusztus 1-jén, pénteken kezdődtek. A pótlóbuszjáratok 170 autóbusszal 28 útvonalon közlekednek.
