A szállítási lánc Svédország déli részén, Älmhultban kezdődik, ahol a MOBILER konténereket az IKEA terminálon előkészítik, mielőtt a Stena Aluminiumnál sósalakkal megrakodnák őket.
Az anyagot – amely az alumíniumgyártás során keletkező melléktermék – ezután az RCG egykocsis szállítási hálózatán keresztül szállítják a Befesa németországi telephelyeire.
Évente legfeljebb 11 000 tonnát szállítanak Hannoverbe a Befesa Salzschlacke GmbH számára. További 4 000 tonnát évente a hamm-i Maxi Terminálon keresztül irányítanak, majd a Befesa lüneni telephelyére szállítják.
A rendszer a visszautakat is kihasználja. A konténerek körülbelül egyharmadát a visszaútra REKAL-sóval rakodják meg, így csökkentve az üres fuvarok számát.
Az RCG a MOBILER hordozókocsijait és konténereit használja, amelyek hagyományos daru használata nélkül is átrakodhatók a vasúti és a közúti szállítás között. Ez lehetővé teszi, hogy a vasúti szállítás olyan helyszíneket is kiszolgáljon, amelyek nem rendelkeznek közvetlen mellékvágánnyal.
Az RCG szerint ez a megoldás évente mintegy 600, sósalakot szállító teherautó-fuvart, valamint további 240, REKAL-sót szállító fuvart vált ki. Az RCG a teljes logisztikai csomag mintegy 90%-át bonyolítja le, beleértve a vasúti szállítást és a MOBILER-berendezések biztosítását is.
