2025. június 30-án a PKP CARGO szerkezetátalakítás keretében benyújtotta szerkezetátalakítási tervét, amely a 2031-ig tervezett intézkedéseket ismerteti. A terv a likviditás helyreállítására, a közel 3 milliárd PLN (678 millió euró) összegű kötelezettségek visszafizetésére, a működési struktúra kiigazítására és a vállalat felkészítésére a jövőbeli befektetési lehetőségekre összpontosít.
Adósságtörlesztés és pénzügyi szerkezetátalakítás
A szerkezetátalakítási terv 2025. május 30-án összesen 2,937 milliárd PLN (664 millió euró) összegű kötelezettségekkel foglalkozik. Ezek a kötelezettségek a működési és pénzügyi elhanyagoltság hosszabb időszakaiból erednek. A PKP CARGO bírósági felügyelet alatt álló behajtási eljárás keretében visszafizetési struktúrát javasol. A tervet a szanálási vagyonkezelővel és a vállalat vezetésével együttműködő külső tanácsadó cég támogatásával készítették el.
Az adósságcsökkentési erőfeszítések szélesebb körű pénzügyi szerkezetátalakítási intézkedésekhez és a hitelezőkkel folytatott tárgyalásokhoz kapcsolódnak. A vállalat arra számít, hogy ezek a tárgyalások meghatározzák a hosszú távú fizetőképesség feltételeit.
Szerkezetátalakítási stratégia az alapvető üzleti területeken
A terv számos területen határoz meg intézkedéseket:
- Értékesítési átszervezés: A célok között szerepel az ügyfelek megtartása és újbóli megszerzése, az értékesítési csapatok megerősítése, az árstruktúra javítása és a nemzetközi tevékenységek bővítése. A Lengyelországon kívüli új fiókok és szállítási kapcsolatok várhatóan nagyobb szerepet játszanak majd a bevételtermelésben.
- Az üzemeltetés átszervezése: A hatékonysági intézkedések közé tartozik a tervezés és a szállítás végrehajtásának átszervezése, amelyet automatizálás és rendszerintegráció támogat.
- Foglalkoztatási szerkezetátalakítás: A PKP CARGO fontolgatja az adminisztratív és operatív személyzet kiigazítását a szállítási munkára vonatkozó piaci referenciaértékekhez igazodva. Az elbocsátásokat 2026. június 30-ig tervezik, de a szakszervezetekkel jelenleg is folynak a tárgyalások. Az elbocsátások alternatívája a kollektív munkaszerződés módosítása és az új motivációs és javadalmazási rendszer bevezetése az eredetileg tervezettnél korábban.
- Információkezelés: Az informatikai rendszerek konszolidációja a PKP CARGO Capital Groupon belül várhatóan támogatja a skálázható működést, miközben a kulcsfontosságú területeken a létszámot fenntartja.
- Eszközök optimalizálása: A terv tartalmazza a nem létfontosságú befektetett eszközök, például ingatlanok és gördülőállomány értékesítését. Ezen túlmenően a logisztikai alaptevékenységek szempontjából szükségtelennek ítélt leányvállalatok értékesítését is tervezik.
- Strukturális kiigazítások: A célok között szerepel az üzleti funkciók belső konszolidációja, beleértve a javítási szolgáltatásokat és a logisztikai műveleteket, a PKP CARGO csoport égisze alatt.
Középtávú bevételi és költségszerkezeti változások
A PKP CARGO 2031-re 1,296 milliárd PLN (293 millió euró) EBITDA-t prognosztizál. A vállalat a bevételi profiljában is változást prognosztizál:
- A kőszénszállításból származó bevétel 2031-re várhatóan 13%-ra csökken.
- Az intermodális szállításból származó bevétel az előrejelzések szerint eléri a 19%-ot.
Az üzleti modell eltolódik a hanyatló szegmensektől, különösen a szénszállítástól. A vállalat célja az intermodális és a speciális árufuvarozási műveletek bővítése, amelyek a gazdasági ciklusokon átívelő stabilabbnak tekinthetők. A költségcsökkentés a támogató funkciók központosításából és a folyamatok hatékonyságának javításából is származik majd.
A vasúti árufuvarozás továbbra is fő tevékenység
A vasúti árufuvarozás továbbra is a PKP CARGO fő tevékenysége marad. A terv azonban a szervezeti struktúra módosításait is tartalmazza, amelyek célja a működési árrés és a költségprofil javítása. Ezek közé tartozik a belső műveletek egyszerűsítése és a vezetői felügyeleti mechanizmusok korszerűsítése.
A szerkezetátalakítási terv olyan intézkedéseket határoz meg, amelyek célja a vállalat stabilizálása a pénzügyi instabilitás és a piaci részesedés csökkenésének hosszú időszaka után. A vállalat 2024-ben kezdeményezte a szerkezetátalakítási eljárást.
