A Grupo Azvi csoporthoz tartozó Traccion Rail szerint ez 292%-os kumulatív növekedést jelent az elmúlt öt évben.
A vállalat működési növekedését tükrözi a mozdonypark és a munkaerő megduplázása, valamint a megtett kilométerek 102%-os növekedése, amely 2024-re eléri a 783 000 kilométert. A mozdonypark 11-ről 29-re bővült. A Traccion Rail 16 új kocsival és 16 platós peronnal is bővült, amelyek normál nyomtávja 1435 mm. A vállalat jelenleg több mint 70 embert foglalkoztat.
Adif műveletek megkezdése
A Traccion Rail 2024-ben kezdte meg működését az Adif által odaítélt szerződések alapján. Ezeket a szolgáltatásokat a REDALSA-val közös vállalkozásban és a Continental Rail-lel együttműködve végezték. A szerződés hatálya magában foglalja a spanyol vasúthálózaton karbantartási munkákhoz és vészhelyzeti beavatkozásokhoz használt Adif mozdonyok vezetését. A vállalat arról számolt be, hogy e műveletek keretében több mint 462 000 kilométert tettek meg.
A Traccion Rail a vészhelyzet-elhárítási tevékenységek részeként 15 vonatmentési műveletet hajtott végre olyan üzemeltetők számára, mint a Renfe, az OUIGO és az IRYO.
A váltók szállítása
A Traccion Rail folytatta részvételét a Madrid-Sevilla nagysebességű vasútvonal felújítási projektjéhez szükséges új váltók szállításában. A vállalat 21 szállítási műveletet hajtott végre, 20 db 760 méter sugarú és 24 db 10 000 méter sugarú váltót mozgatva. A szállítások során összesen 8 477 kilométert tettek meg.
A Traccion Rail emellett öt teherszállítási szolgáltatást végzett a Lugo de Llanera és Villarrubia de Santiago közötti hagyományos ibériai nyomtávú (1668 mm) hálózaton.
Kikötői műveletek és képzési tevékenységek
2024-ben a Traccion Rail kiterjesztette tevékenységét a kikötői üzemeltetésre, és engedélyt kapott arra, hogy kereskedelmi vasúti szolgáltatásokat nyújtson Huelva kikötőjében.
A vállalatot vasúti képzési központként is akkreditálták, ami lehetővé teszi számára, hogy képzési programokat nyújtson a vasúti ágazat szakemberei számára.
