Ez a legnagyobb autógyári vasúti mellékvágány Indiában, teljes kapacitással üzemelve évente akár 450 000 jármű elszállítására is képes.
A projekt áttekintése és a beruházás szerkezete
A Manesar vasúti mellékvágány a Haryana Orbital Rail Corridor (HORC) része, amely egy 126 km hosszú vasútvonal, amely Sonipat és Palwal között húzódik Haryana államban. A folyosót a Haryana Orbital Rail Corporation (HORCL), a Haryana Rail Infrastructure Development Corporation Limited (HRIDC), a Haryana State Industrial & Infrastructure Development Corporation Limited (HSIIDC), a Gurugram Metropolitan Development Authority (GMDA), az All Cargo Logistics és a Maruti Suzuki közös vállalkozása fejleszti.
A Maruti Suzuki teljes beruházása a projektbe 4520 millió INR-t (kb. 50,4 millió EUR) tesz ki. Ebből 3 250 millió INR (kb. 36,2 millió EUR) a Haryana Orbital Rail Corridorba, és 1 270 millió INR (kb. 14,2 millió EUR) a manesari telephelyen lévő belső vasúti pályaudvar fejlesztésére fordított összeg.
Infrastruktúrára vonatkozó előírások
A vasúti mellékvágány 46 hektáron terül el a manesari üzem területén, és teljesen villamosított. Négy teljes hosszúságú gereblyéző vágányból, egy mozdonymenekülő vágányból és összesen 8,2 km hosszúságú vágányból áll. A létesítményhez tartozik egy kétszintes állomásépület, külön utak az operatív személyzet számára, valamint elektronikus vonatbefolyásoló rendszerek.
A mellékvágányt egy újonnan épített 1,2 km hosszú vágány köti össze a HORC-vonal Manesar állomásáról közvetlenül a Maruti Suzuki gyár határával. Ez az összeköttetés a HORC első szakaszának része, amely magában foglalja a Patli csomópontot Manesar állomással összekötő 5,7 km hosszú vágányt is.
Diszpécserhálózat és kapacitás
A manesari kitérő a Gurugramban és Manesarban gyártott járművek feladására szolgál majd. A forgalmazási hálózat 17 csomópontot és 380 várost fed le Indiában. A Mundra és Pipavav kikötőibe irányuló exporttevékenységek szintén szerepelnek a szállítási tervben.
Teljes kapacitás esetén a vasúti kitérő várhatóan hozzájárul a távolsági közúti szállítás csökkentéséhez. A vállalat szerint a vasútalapú diszpécser-rendszer az előrejelzések szerint körülbelül 175 000 tonna CO₂-egyenérték-kibocsátást fog elkerülni, és évente mintegy 60 millió liter üzemanyagot takarít meg.
A 2014-2015-ös pénzügyi év óta a Maruti Suzuki összesen 2,5 millió járművet szállított vasúton.
A Haryana Orbitális Vasúti Folyosó háttere
A Haryana Orbital Rail Corridor projekt becsült értéke 117 091 millió INR (kb. 1,31 milliárd EUR). A közös vállalatban lévő tőkerészesedések a következőképpen oszlanak meg: A folyosó építésével a HRIDC (55,4%), a HSIIDC (19%), a Maruti Suzuki (13%), az All Cargo Logistics (7,6%) és a GMDA (5%) foglalkozik, és várhatóan a következő öt-hat évben folytatódik.
