A ČD Cargo átszervezése alátámasztja a hitelminősítés javítását

A ČD Cargo átszervezése alátámasztja a hitelminősítés javítását
© ČD
A Moody’s a České dráhy minősítését Baa1-re emelte, kilátásait pedig stabilnak minősítette, hivatkozva a vállalat jobb teljesítményére, javuló likviditására, valamint a ČD Cargo szerkezetátalakítási intézkedéseire.

A ČD Cargo szerkezetátalakítása a České dráhy csoport hitelképességének javulását elősegítő tényezők közé tartozik, mivel a Moody’s Ratings a cseh állami vasúttársaság hitelminősítését Baa2-ről Baa1-re emelte, kilátásai stabilak.

Az ügynökség emellett a České dráhy alapminősítését is ba2-ről ba1-re javította, ezzel a csoport eddigi legjobb minősítését biztosítva számára. A vállalat számára ez a minősítésjavítás különösen fontos, mivel jelenleg egy jelentős beruházási szakaszra készül a járműpark és a karbantartó létesítmények terén.

A Moody’s pozitívan értékelte a csoport javuló likviditását, amelyet az erőteljesebb működési eredmények támasztanak alá. A hitelminősítő legfontosabb mutatói szerint a České dráhy körülbelül 10%-os EBIT-arányt és 6-szorosnál alacsonyabb adósság/EBITDA arányt ért el.

A hitelminősítő ügynökség kiemelte továbbá a vezetőség határozott lépéseit a ČD Cargo átszervezése érdekében, amelyeket stratégiailag elengedhetetlennek tartott, tekintettel az európai vasúti árufuvarozási piac egyes szegmenseit érintő strukturális visszaesésre.

A minősítés a České dráhy Csoport 2025-ös pénzügyi eredményeinek közzétételét követően történt. A csoport az IFRS szerint 1,8 milliárd cseh koronás konszolidált adózás előtti nyereséget jelentett, ami 46%-os javulást jelent az előző évhez képest.

A České dráhy szintén javuló működési eredményről számolt be: a teljes bevétel körülbelül 5%-kal, 54,3 milliárd cseh koronára nőtt.

Az utasforgalmi üzletág számára a javuló minősítés éppen egy fontos pillanatban érkezik. A České dráhy a közeljövőben több mint 30 milliárd cseh koronát szándékozik befektetni új vonatokba és karbantartó létesítményekbe, mivel a tömegközlekedési hatóságok az új szolgáltatási szerződésekben egyre inkább modern járműparkot írnak elő.

A csoport közlése szerint finanszírozási stratégiája továbbra is konzervatív marad: a tőkepiacokhoz való hozzáférést az Európai Beruházási Bank, az Eurofima és egyéb hitelkeretekből származó finanszírozással ötvözi. Ez várhatóan elősegíti az idén esedékes, 500 millió euró értékű régebbi kötvények visszafizetését is.


Csatlakozzon a bennfentesek köréhez: Kapja meg a heti összefoglalót, amely előreviszi Önt!

Legfrissebb vasúti hírek

Legfontosabb hírek