A Seznam Zprávy a lengyel társaság tőzsdei bejelentésére hivatkozva arról számolt be, hogy az ipari vállalkozó Jaroslav Strnad és a J&T befektetési csoport által irányított cseh DD Rail Properties társaság 49,99%-os részesedést szándékozik szerezni a lengyel kikötői szolgáltató OT Logistics társaságban. A részesedés körülbelül 6,5 millió szavazati joggal rendelkező részvényt jelent, és blokkoló kisebbséget biztosítana a cseh befektetőknek.
Az OT Logistics Lengyelország legnagyobb kikötői szolgáltatója, amelynek fő tevékenységi területe Świnoujście és Gdynia, és amely a Balti-tenger régiójának fontos logisztikai szereplője, terminálkezelési és vasúti árufuvarozási szolgáltatásokat nyújtva. A vállalat egyes árucikk-szegmensekben gyengébb forgalommal szembesült, de kikötői és vasúti infrastruktúrája továbbra is stratégiai helyzetben van a Balti-tenger és Közép-Európa közötti áruforgalom szempontjából.
Jaroslav Strnad irányítja a CE Industries ipari csoportot, amely Közép- és Délkelet-Európában jelentős szerepet tölt be a vasúti közlekedés, a járműgyártás és a logisztika területén. A vasúti tevékenységek a csoport jövedelmezőségének egyik alappillére, amelyet a horvát járműgyártó Đuro Đaković vezet, az Adriai-tenger régió egyik fő vagon- és járműgyártója. A csoport határokon átnyúló vasúti árufuvarozással, acélipari logisztikával és ipari szállítási láncokkal foglalkozik, így inkább hosszú távú vasúti piaci szereplőnek, mint pusztán pénzügyi befektetőnek tekinthető.
A potenciális szinergiák a horvátországi Rijeka kikötőjéhez kapcsolódnak, amelyet Strnad 2023-ban vásárolt meg az OT Logistics-tól. Az OT Logistics szerint a balti és az adriai kikötők közötti együttműködés elősegítheti a Lengyelországot Közép- és Dél-Európával összekötő észak-déli vasúti folyosók fejlesztését, javítva ezzel a vasúti árufuvarozás versenyképességét a közúti szállítással szemben.
A J&T Private Equity Group az Auctor Holdingon keresztül a DD Rail Properties társtulajdonosa, és pénzügyi támogatást és tapasztalatot nyújt az infrastruktúrával kapcsolatos beruházások terén. A tranzakcióhoz még szükséges a lengyel versenyhatóság jóváhagyása. A kötelező érvényű részvényvásárlási szerződés csak a szabályozói jóváhagyás után kerül aláírásra.
