A Vale bányavállalat és a Wabtec Corporation mozdonygyártó vállalat közös tanulmányt indított egy olyan kettős üzemanyaggal működő mozdonymotor kifejlesztésére, amely egyaránt képes dízelüzemű és etanol-dízel keverékkel működni. A koncepciót laboratóriumi tesztekkel fogják validálni, mérve a teljesítményt, a kibocsátáscsökkentést és az etanol helyettesítési arányokat. A kísérletek a tervek szerint 2027-ig tartanak, azzal a céllal, hogy a jövőben a brazíliai Vitória-Minas vasút (EFVM) flottájában alkalmazzák.
Az együttműködés a Vale szélesebb körű vasúti szén-dioxid-mentesítési programjára és a Wabtec vállalattal a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése érdekében kötött partnerségére épül. Az év elején a vállalatok megállapodtak 50 Evolution sorozatú mozdony megvásárlásáról, amelyek akár 25%-os biodízel-keverékkel is képesek működni, és jelenleg is folynak kutatások az arány növelésére.
A globális vasúti ipar számára a projekt jelentős lépést jelent: ez az első alkalom, hogy az etanolt üzemanyagforrásként tesztelik egy mozdonyban. Carlos Medeiros, a Vale üzemeltetési alelnöke szerint a kezdeményezés tükrözi a vállalat elkötelezettségét a vasúti hálózat szén-dioxid-mentesítésének felgyorsítása mellett, amely a Vale teljes CO₂-kibocsátásának 14%-át teszi ki 2024-ben. Danilo Miyasato, a Wabtec regionális elnöke hozzátette, hogy a tanulmány utat nyithat a vasúti közlekedés hatékonyabb és fenntarthatóbb jövőjét támogató új technológiáknak világszerte.
