A török üzemeltető összesen 95 ilyen mozdonyt rendelt.
A mozdony már üzemképes, és támogatja a csoport vasúti áruszállítási tevékenységét.
Ez a mozdonyszállítás a Wabtec indiai üzemének eddigi legnagyobb exportmegrendelése.
A járművet dízel-akkumulátoros hibrid energiarendszerrel szerelték fel, és úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a -50 °C-os hőmérsékleten való működés műszaki követelményeinek.
A vállalat 154,3 millió eurós bevételt jelentett 2025 első negyedévéről, az EBITDA pedig 13,6 millió eurót ért el.
Az indiai vasút megkezdte az új, 9000 lóerős (6,7 MW) névleges teljesítményű D9 típusú elektromos tehervonatú mozdonyok sorozatgyártását.
Ezzel a prototípussal a vállalat belép a vasúti járművek gyártásának szegmensébe, és az alternatív meghajtási technológiákra összpontosít.
A 15 éves Vectron platform is megkapja nulla károsanyag-kibocsátású változatát, szintén egy utolsó mérföldes teljesítménymodulral.
Az új, 744.168-as számú egységet elsősorban a vállalat přerovi és hranice na Moravě-i telephelyei közötti gördülőállomány szállítására fogják használni.
A próbára a Sajóbábonyi kitérő és a miskolci rendező pályaudvar közötti 6,4 kilométeres szakaszon került sor, ahol a mozdony egy 2200 tonnás tehervonatot vontatott.
Az új Vectron az ELL szabványos festését viseli Freightliner márkajelzéssel.
Közép- és Kelet-Európa legnagyobb gördülőállomány-lízingcége hazai lengyel gyártóktól származó szállítmányokkal bővíti flottáját.
Ez a lépés azt követi, hogy a vállalat jelenleg hat bérelt Vectron egységet üzemeltet.
Az eseményen pályabemutatókat és technikai látogatásokat tartottak a CEF tesztközpontban és az Alstom karbantartó létesítményeiben.
Az e kezdeti lépések során összegyűjtött információk várhatóan hozzájárulnak egy szélesebb körű terv kidolgozásához, amely az európai vasúti flotta alacsonyabb kibocsátásúvá tételére irányul.
A 337 010-es pályaszámú mozdonyt átadták a megrendelőnek spanyolországi üzemeltetésre.
A vállalat öt évvel ezelőtt kezdte meg működését Olaszországban, kezdetben öt egységből álló flottával.
Mindkét lépés része a vállalat azon törekvésének, hogy a kombinált vontatási képesség és az infrastruktúrához való hozzáférés révén szélesebb körű jelenlétet teremtsen az északi Harz régióban.
Az újonnan megrendelt mozdonyok közül három olyan jóváhagyási csomaggal lesz felszerelve, amely lehetővé teszi a Németországban, Ausztriában, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Magyarországon, Romániában és Bulgáriában történő üzemeltetést.
A vállalat új, teljes körű karbantartási megállapodásokat kötött Skandináviában a lízingelt mozdonyok üzemeltetési keretének részeként.