A Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) közzétette a Siemens Mobility-tól a 2,1 milliárd eurós keretszerződés keretében megrendelt 116 darab emeletes motorvonat műszaki adatait.
A szerződés 116 mozdony-kocsi szerelvényt foglal magában, további 84 darabra szóló opcióval. Az SBB most megerősítette, hogy a flottát Desiro DoSto szerelvények formájában szállítják le, amelyek nagy befogadóképességű regionális és S-Bahn járatokra vannak konfigurálva, ideértve a zürichi S-Bahn-t és a nyugat-svájci járatokat is.
Minden vonat körülbelül 540 ülőhellyel rendelkezik majd; az SBB közlése szerint az új járművek körülbelül 10%-kal több ülőhelyet és körülbelül 30%-kal több állóhelyet biztosítanak azokhoz a járművekhez képest, amelyeket felváltani hivatottak. A vonatok alacsony padlós bejáratokkal, kerékpárok és babakocsik számára kialakított többcélú területekkel, minden ülésnél elérhető konnektorokkal, valamint korszerűsített utas- tájékoztató rendszerekkel lesznek felszerelve.
Műszaki szempontból a Desiro DoSto járművek energiamenedzsment-rendszerekkel és hőszivattyú- technológiával lesznek felszerelve. A Siemens közlése szerint az alumínium karosszériákat alacsony szén-dioxid-kibocsátású anyagok felhasználásával gyártják. A karosszériák végső összeszerelésére a németországi Krefeldben kerül sor, míg a projektmenedzsment, a tesztelés és az üzembe helyezés Svájcban zajlik.
A keretmegállapodásról és a közbeszerzés háttéréről – beleértve a szerződés odaítélését követő nyilvános vitát is – a Railmarketkorábbi jelentése már beszámolt.
