A Banaras Locomotive Works (BLW) hat 3000 lóerős AC-AC dízel-villamos mozdonyt szállított a Mozambiki Vasúttársaságnak (CFM), amelyek jelenleg is üzemelnek az országban. Ezt a szállítást követően a CFM további tíz mozdonyra kötött szerződést, amelyek nagyobb, 3300 lóerős teljesítményűek.
Az új szerződés részletei
Az új megrendelés a Messers Rights-on keresztül történik, és tíz darab 3 300 LE teljesítményű AC-AC dízel-villamos mozdony gyártására és szállítására vonatkozik, amelyeket Cape Gauge (1067 mm) vasútvonalakra terveztek. Két ilyen egységet 2025 júniusában szállítottak Mozambikba. A fennmaradó nyolc mozdonyt a tervek szerint 2025 decemberéig szállítják el.
A mozdonyok akár 100 km/h sebességre is képesek, és a Cape Gauge pályákon történő teher- és személyszállításra készültek.
Műszaki specifikációk és a járművezető jellemzői
A Banaras Locomotive Works által e szerződéshez gyártott mozdonyok számos olyan funkcióval vannak felszerelve, amelyek célja a mozdonyvezető munkakörülményeinek javítása. A vezetőfülkék hűtőszekrényekkel, főzőlapokkal, mobiltartókkal, mosdókkal és a vezetőfülke kényelmét szem előtt tartó kialakítással vannak felszerelve. A műszaki platform alapja egy 12 hengeres, 3300 LE teljesítményű dízelmotor, AC-AC sebességváltóval.
A gyár megközelítése ebben a projektben összhangban van az export mozdonyokra vonatkozó nemzetközi műszaki követelményekkel.
A banarasi mozdonygyár exporttevékenységének háttere
1956. április 23-i alapítása óta a Banaras Locomotive Works több mint 10 000 mozdonyt gyártott az indiai vasút, acélművek, bányák, kikötők és nemzetközi ügyfelek számára. Az első exportszállítmányt 1976 januárjában szállították Tanzániába. A későbbi szállítások között voltak mozdonyok Vietnamba, Maliba, Szenegálba, Angolába, Mianmarba, Bangladesbe, Sri Lankára, Malajziába, Mozambikba és Szudánba.
A jelenlegi mozambiki projekt a Banaras Locomotive Works nemzetközi szállítási portfólióját gyarapítja, folytatva az Indiából származó mozdonyexportban való régóta tartó részvételét.
