A 2,9 millió euró értékű projektet Karintia tartomány finanszírozza Völkermarkt, Eberndorf és St. Kanzian településekkel együtt. Célja, hogy közvetlen vasúti összeköttetést biztosítson a tervezett árufuvarozási terminál és a Koralm vasúti folyosó között.
A fejlesztés egy 10 hektáros területen található, amelyet 2022-ben vásárolt meg 1,85 millió euróért a 9-es állami út- és hídügyi főosztály. Az építkezést az IGP Jauntal, az érintett önkormányzatok közös vállalkozása felügyeli. A teljes létesítmény befejezését 2026 végére tervezik.
A projekt két szakaszból áll. Az első szakasz, amely a tervek szerint 2026 májusára fejeződik be, földmunkákat, a munkaterület előkészítését és egy 500 méter hosszú, hat méter magas zajvédő fal telepítését foglalja magában. Körülbelül 30 000 köbméter földet mozgatnak meg. A második fázis a pályaépítésre és a jelzőrendszerekre összpontosít. Körülbelül 40 tonna acélt és 2000 tonna pályalemezt használnak fel. Az új pályaív 700 méter hosszú lesz, míg a teherpályaudvar 364 méter rakodóvágányt fog tartalmazni.
A vágánykapcsolat mellett a Kühnsdorf telephelyen meglévő épületeket is felújítják a teherszállítási műveletek támogatása érdekében. Ezenfelül a szomszédos területből mintegy 20 hektárnyi területet biztosítottak logisztikai és vasúthoz kapcsolódó ipari tevékenységek fejlesztésére.
A teherterminál üzemeltetési költségeit az önkormányzatok és a magánszektorbeli partnerek, köztük a Kruschitz Immobilien és a Strabag leányvállalata, a Mineral Abbau GmbH osztják meg.
Ez az infrastruktúra-fejlesztés a jelenleg épülő Koralm vasútvonal mentén helyezkedik el, amely a dél-ausztriai teher- és személyforgalom kiszolgálására szolgál. A Kühnsdorf teherpályaudvar a meglévő fürnitzi terminál mellett a régió logisztikai infrastruktúráját hivatott kiegészíteni.
