A lengyel infrastruktúra-üzemeltető PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK ) szerződést írt alá a Lębork-Łeba vasúti folyosó korszerűsítésére és meghosszabbítására, hogy közvetlen vasúti hozzáférést biztosítson a tervezett Lubiatowo-Kopalino atomerőműhöz a pomerániai vajdaságban.
A beruházás két nagy infrastrukturális csomagot foglal magában. Először is, a meglévő 229-es számú vonal Lębork és Łeba közötti 32 km-es szakasza teljes korszerűsítésen esik át. Az útvonal mentén hét állomást és megállót építenek át, és egy új megállóval - Lębork Zachodni - bővül. A vonalat villamosítják, és a korszerűsített infrastruktúra lehetővé teszi a 120 km/h sebességet mind a teher-, mind a személyszállításban. Az útvonalon jelenleg csak nyáron közlekednek személyvonatok.
A projekt második része a 230-as számú vonal 30 km hosszú új, villamosított szakaszának megépítését jelenti Steknicától Choczewo felé, a tervezett erőmű helyszínén keresztül. Hat új állomás és megállóhely épül, köztük a "Słajszewo-Elektrownia" elnevezésű, míg Choczewo állomást átépítik. A személyvonatok 160 km/h sebességgel, a tehervonatok pedig 120 km/h sebességgel közlekednek majd. Az infrastruktúra 750 m hosszú tehervonatokat fog támogatni.
Összesen 115 mérnöki műtárgy - köztük hidak, viaduktok, aluljárók és vadon élő állatok átkelőhelyei - épülnek vagy korszerűsödnek. A projekt új irányító- és biztonsági rendszerek telepítését és a vasúti átjárók korszerűsítését is magában foglalja.
A munkálatok a "Lubiatowo-Kopalino atomerőmű vasúti megközelíthetőségének biztosítása" elnevezésű szélesebb körű program részét képezik, amely korábbi és jövőbeli szerződéseket foglal magában. A PLK 2025 szeptemberében szerződést írt alá a 229-es számú vasútvonal Kartuzy-Lębork szakaszán végzett munkálatokra. A harmadik szakasz - a 230. számú vonal korszerűsítése Wejherowo és Choczewo között - 2026-ban kezdődik, a 2026 második negyedévére tervezett vállalkozói pályázatot követően.
