Az európai vasúti és logisztikai szereplők az EU kombinált közlekedésről szóló irányelvének sürgős felülvizsgálatát szorgalmazzák, és arra figyelmeztetnek, hogy a jelenlegi szabályozási keret már nem felel meg a modern árufuvarozási gyakorlatnak.
Egy közös iparági állásfoglalásban az UIRR-t is magában foglaló szervezetek kiemelik, hogy a kombinált közlekedés – amely a vasút, a belvízi közlekedés és a rövid távú tengeri szállítás integrációját jelenti – továbbra is kulcsfontosságú az EU éghajlat-politikai céljainak eléréséhez, miközben javítja az energiahatékonyságot és csökkenti a forgalmi torlódásokat.
Az ágazat azonban azzal érvel, hogy a hatályos irányelv elavult, mivel az 1990-es évekből származó fogalommeghatározásokra és eljárásokra támaszkodik. Ez jogbizonytalanságot, a nemzeti végrehajtás széttagoltságát és adminisztratív bonyolultságot eredményezett, ami különösen a határokon átnyúló tevékenységeket és a kisebb piaci szereplőket érinti.
Üzemeltetési szempontból az érdekelt felek hangsúlyozzák, hogy a teherszállítás átirányítása a közúti közlekedésről a multimodális megoldásokra megbízható, költséghatékony és könnyen használható szolgáltatásokat igényel, amelyeket megfelelő infrastruktúra, kapacitás és digitális információáramlás támogat.
Az iparág ezért az irányelvvel kapcsolatos jogalkotási munkálatok újraindítását szorgalmazza, azzal a céllal, hogy egyértelműbb szabályok szülessenek, és azok alkalmazása a tagállamokban következetesebb legyen.
A legfontosabb ajánlások között szerepel az egységesített jogosultsági feltételek bevezetése, a határokon átnyúló ellátási láncok jogbiztonságának növelése, valamint a digitalizáció fokozása az adminisztratív terhek csökkentése és a végrehajtás javítása érdekében.
Az érdekelt felek kiemelik továbbá, hogy hatékony nemzeti intézkedésekre van szükség a bevezetés támogatásához, valamint az intézkedések hatásának rendszeres értékelésére.
Átfogóbb szemszögből nézve a javasolt változtatások elengedhetetlennek tekinthetők az európai ellátási láncok versenyképességének és ellenálló képességének megerősítéséhez, miközben felgyorsítják az átállást a fenntarthatóbb árufuvarozásra.
A vasúti ágazat tekintetében a kombinált közlekedésről szóló irányelv körüli vita rávilágít arra, hogy a multimodális integráció az elkövetkező években az uniós közlekedéspolitika központi elemévé válik.
