A TRANSWAGGON, az európai vasúti árufuvarozási ágazatban működő vagonlízingcég hat évtizedes fennállását ünnepli.
A TRANSWAGGON kezdetben a hasznos teherbírás optimalizálása érdekében többtengelyes tehervagonok fejlesztésére összpontosított, majd az 1970-es években fokozatosan bővítette tevékenységét németországi, olaszországi és franciaországi leányvállalatokkal. Az évtized végére a kocsiparkja meghaladta a 3000 darabot. Az 1980-as évek további technikai fejlesztéseket hoztak, beleértve az alumínium csúszófalak bevezetését a saját tömeg csökkentése érdekében, valamint a Hiirrs csúszófalú kocsi kifejlesztését, amely növelte a rakodási térfogatot.
A növekedés az 1990-es években is folytatódott, és a nagyszabású gyártási erőfeszítéseknek köszönhetően a flotta meghaladta a 7500 darabot. A német VTG lízingcéggel való partnerség tovább erősítette a TRANSWAGGON piaci pozícióját. A 2000-es évek elején további bővülés következett be, a WAGGON SERVICE megalapításával a Cseh Köztársaságban, és a flotta több mint 9 500 darabra nőtt.
Az elmúlt két évtizedben a vállalat a flottamodernizációra és a digitalizációra összpontosított. A figyelemre méltó lépések közé tartozott a svájci AAE tolófalas kocsik megvásárlása 2016-ban, amivel a teljes kocsiállomány több mint 11 700-ra emelkedett. A környezetterhelés csökkentésére irányuló erőfeszítések eredményeként 2020-ban befejeződött a flotta egészére kiterjedő átállás a suttogó fékekre. Ugyanebben az évben a TRANSWAGGON nagy kapacitású faapríték-konténereket fejlesztett ki a rakodás hatékonyságának optimalizálása érdekében.
A digitalizáció felé való elmozdulás 2021-ben kezdődött a SAVVY® telematikai technológia bevezetésével, amely 13 500 kocsit látott el nyomkövető és felügyeleti rendszerrel. Ez a kezdeményezés a következő három évben további 7000 telematikai egység telepítését tervezik.
2025-ben a vállalat a rugalmas járműlogisztika érdekében modern, kétfedeles autószállító kocsikat is üzembe helyez, amelyek felső szintjén a nehezebb elektromos járművek szállítására is alkalmasak.
