Az ADY Express, az Azerbaijan Railways CJSC leányvállalata, valamint a németországi székhelyű Hellmann Worldwide Logistics sikeresen végrehajtották első közös teherszállításukat a Középső Folyosón keresztül.
A blokkvonat a kínai Csungkingból indult, hogy Kazahsztánon, a Kaszpi-tengeren, Azerbajdzsánon és Grúzián keresztül Európába jusson. A vonat 55 negyven láb hosszú, vegyes rakományt tartalmazó konténerből állt. A vonat Azerbajdzsánon keresztül haladt, mielőtt Grúziába érkezett volna. Az árut több helyszín között osztották szét.
A Grúziába és Kelet-Európába szánt rakomány egy része a grúziai Poti kikötőjén keresztül jut el a végső célállomásra. Ezt követően a Fekete-tengeren át a romániai Constanța kikötőjébe érkezik. A Törökországba és Németországba szánt rakomány többi része a Baku-Tbiliszi-Kars (BTK) vasútvonalon halad. Ezután vasúton továbbutazik Európába.
Korábban a Hellmann az Oroszországon keresztül vezető útvonalakra támaszkodott. Ez a projekt azonban jelentős lépést jelent a vállalat logisztikai megoldásainak diverzifikálása felé. A folyosó csökkenteni fogja a tranzitidőt. Megkerüli a zsúfolt útvonalakat és a hagyományos kikötőket. Az ADY Express és a Hellmann közötti együttműködés megnyitja az utat több nemzetközi szereplő számára a Középső Folyosó használatához.
