A DB Cargo-hoz tartozó Transfesa Logisticsáltal üzemeltetett szolgáltatás a HGK Logistics and IntermodalWestkai terminálját köti össze a spanyol határ közelében található Perpignan Saint Charles Conteneur terminállal (PSCCT).
Ez a növekedés egy három hónapos kísérleti fázist követ. Az útvonal lehetővé teszi vonatonként akár 36 félpótkocsi vagy konténer szállításátzsebkocsik segítségével, a teherforgalmat a közútról a vasútra helyezve át. Kölnben a HGK közös vállalata, a RheinCargo kezeli a DB vasúti hálózatához való utolsó mérföldes hozzáférést.
Perpignanra azért esett a választás, mert közel van Spanyolországhoz, ahol a közvetlen vasúti szállítást eltérő nyomtáv nehezíti. A francia terminál lehetővé teszi a zökkenőmentes váltást a vagonok átállítása nélkül, így az olyan szállítmányok, mint az autóipari alkatrészek és a romlandó áruk hatékonyan szállíthatók Köln felé.
Az eltolódás célja, hogy enyhítse a távolsági közúti árufuvarozási folyosókra nehezedő nyomást, miközben vasúti alternatívát kínál a Nyugat-Európa és a Földközi-tenger közötti nemzetközi szállításhoz.
