A cottbusi vállalatok mostantól könnyebben hozzáférhetnek a vasúti árufuvarozáshoz: a város erőművénél hivatalosan is megnyílt egy új átrakó terminál. A DB InfraGO által épített létesítmény lehetővé teszi az áruk teherautók és tehervonatok közötti átrakását, és a Deutsche Bahn új karbantartási munkálatainak helyet adó régi telephelyet váltja fel.
Az induláson részt vett Dietmar Woidke brandenburgi miniszterelnök, Daniela Gerd tom Markotten, a DB igazgatótanácsának tagja, Jens Warnken, a Cottbusi Kereskedelmi Kamara elnöke és Imke Kellner, a DB InfraGO vezetője. A rendezvény egybeesett a cottbusi vasúti csomóponttal foglalkozó munkacsoport hetedik ülésével.
"A munkacsoportunk határozza meg a strukturális változások ütemét Lausitzban" - mondta Woidke. "A cottbusi közlekedési csomópont bővítése központi szerepet játszik a régió gazdasági fejlődésében. A Deutsche Bahn, a szövetségi és tartományi hatóságok, valamint a partnerek célzott együttműködésével felgyorsítjuk az előrehaladást - ami ma már az új terminállal látható"."
A DB Daniela Gerd tom Markotten kiemelte a szokatlanul gyors szállítást: "A vasúti hálózathoz való új hozzáférési pont megnyitása mindig különleges pillanat. Az, hogy ez a terminál jóval a 2026. decemberi menetrendváltás előtt elkészült, azt mutatja, milyen szorosan és hatékonyan dolgozott mindenki együtt."
A helyi vállalkozások számára a csomópont széles rámpát, a nehéz teherautók manőverezéséhez szükséges helyet és helyszíni raktárhelyiségeket kínál - ezek a funkciók hiányoztak a régi helyszínről. Új vágányokat is lefektettek, amelyek lehetővé teszik a vonatok tolatását és parkolását, beleértve az akár 740 méter hosszú tehervonatokat is. A projekt részeként az erőmű zajvédelmét is javították.
Warnken a létesítményt "szükséges átrakodási pontnak nevezte a lausitz-i vállalatok számára", amely nagyobb rugalmasságot biztosít a fuvarozók számára, és lehetővé teszi a fenntartható ellátási láncok kialakulását.
A munkacsoport a szélesebb körű előrelépést is áttekintette: a Brandenburgi Műszaki Egyetemen Cottbus-Senftenbergben új vasúti infrastruktúra tanulmányi program indul, miközben folytatódik a Lübbenau-Cottbus vonal és a Königs Wusterhausen csomópont korszerűsítése. Mindkettő része a Berlin és a Lausitz közötti vasúti kapacitás megerősítésére irányuló erőfeszítéseknek, amelyek célja a 30 perces járatsűrűség elérése.
Az új cottbusi terminál hivatalosan 2026 decemberétől váltja fel elődjét a DBCargo szolgáltatási kínálatában.
